|
|
|
|
 |
Mistral1
2020-10-07 13:16:30
|
91757
|
Más vasam van, nem foglalnék állást inkább. Azonban Ronyára érdemes hallgatni :-) -
Aluházban "vas-csapágy" - semmi értelme a C3-nak tényleg.
Egy rendes csapágy örök élet. Csak ilyen nincs :-( Csoki írta le a múltkor, hogy vadiúj csapágy szétszed (porvédő) . kimos, KÉK(kamion) (ragadós) zsírral feltölt - és ekkor lehet beszerelni. Éveked ad az élettartamhoz.
Ami meg év-tizedeket - a szimmeringeket ÉVENTE cserélni! Mert itt mén' bé az a zacc, ami viszont 100 fordulat alatt kinyírja az egyébként örökéletű csapágyat :-( |
|
 |
ronya1
2020-10-07 12:32:38
|
91756
|
2z helyett mindenképp a 2rs választanám
és teljesen felesleges a c3 illesztés
szimmeringben van olyan amin kívül is van egy rugó nélküli ajak az talán nem tekeri be annyira a szennyeződést |
|
A hozzászólás:
 |
Drunx
2020-10-07 11:42:58
|
91755
|
megvan. köszi!
Azt tudod, hogy a csapágy méretek R/X és Z megegyeznek?
via XT660 kézikönyv:
3. Lánc oldalon: fészek átmérő 52; belső átmérő: 20, vastagság: 15 mm. (típusjelölések rajta: 6304Px10 15C-7 041215 NTN 6304LU; lecserélve: Koyo/ 63042RSC3 GA2 01304, vagy SKF 6304-2Z/C3) + szimmering2: vastagság: 7, külső átmérő: 52, belső átmérő 30 (típus: DC30-52 7 B9, fekete).
Ez az X-hez van írva, vajon jót vennék Z-hez? |
|
Előzmény:
 |
Mistral1
2020-10-07 08:59:01
|
91753
|
Menesztőt a 660 klubosok gyártanak után, sokkal jobb mint a gyári.
Szeder Zozót keresd meg. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|