Keresés

Rendszámokat tudna hozzá írni, hogy melyek lettek kivonva? Válaszokat előre is köszönöm.

CCP-293-al mi a terv?  Valamenyire különleges kocsi, még ha túl sok eredeti már nincs is benne. 

Azért megmaradhatna.... 

Én csak azt mondom amit a többség mond. A BAN az egyébként sem rossz. De pl lásd KAY-416 is pl nem is vázcserés, és mégis marad, de nem végleg, csak addig amíg műszakija van. Szépen majd ki fog pottyanni még sok 280-as. A Rábákat meg vihetik már akár most is. Szerintem korrekt volt a volánbusz. Az a 8-10 db ami majd marad 280-as az meg majd nagyrészt a csúcsidőben közlekedik majd. 

8 db csuklós Rába + 8 db 280 + 3 db 417 + 1 db szóló Rába ki lett vonva, az -20 db busz. Érkezett +22 db busz. Ha 97-98 körüli mennyiségre írják a menetrendet, akkor még további 10 db 280-as kivonással 95 db-ra csökkenne az állomány, ami elég necces lenne. Ráadásul a polgármester várja a javaslatokat a győri buszközlekedés "megreformálására", szóval kérdés, hogyha fejleszteni akarja Győr a buszközlekedését, akkor valószínűleg 97-nél több buszra lenne szükség. Szvsz max 4-5 további 280-as kivonás esélyes. Érdekes, hogy BAN-304-nek ebben a hónapban járt le a műszakija és le is vizsgáztatták nemrégiben.  

Nem kell félni, mert 10 db 280-as, mihelyst lejár a műszakija, repülni fog. Valóban az van, hogy a közszolgáltatási szerződésben előírt busz mennyiséghez fogják tartani magukat. 

Így viszont most már érthető, hogy miért járatnak még egyenlőre ilyen sok Ikarust. A Rábákat, amikkel még terveznek, azokat már most kivették innen Győrből, hogy a többi város, amik ugye rászorulnak, oda minél hamarabb át tudják pakolni őket, a 280-asok, amiket meg ugye kivonnak a közeljövőben, azokat meg, amíg tudják járatni, pár hónap erejéig kijáratják őket itt Győrben. Teljesen korrekt így.