|
|
|
|
 |
convar
2020-09-14 23:06:15
|
184935
|
"zarco igy hajt a gyári ducra?:)"
Azért az ő Ducatija mégiscsak csak egy Avintia, és ezért nem is várható el hogy minden pályára/versenyre úgy be tudják állítani mint a Pramac vagy maga a gyár. Jó tudom, idén már ők is klienscsapatból fiókcsapattá léptek elő, meg persze néha-néha azért így is beletalálhatnák már, lásd pl. Brno, de azért nyilván van ott még mit tanulni, ill. behozni tudást, tapasztalatot.
"petru?"
Miért, mi van vele? :D Ő már amúgy sztem szarik az egészbe, mert a csapat is szarik rá. És főleg nyilván azóta, hogy az átigazolása napvilágot látott.
"érdekes amaq esete,ugye mondhatjuk,hogy qurva gyengén teljesit,de ha azt nézzük,hogy 22.5öt kapott morbitol,takátol 12öt akkor nem is olyan vészes.
lo tavaly 47est kapott."
AM minden szempontból jó csere volt, mert azt ő is tudja a Hondával amit JLo tudott (ill. tényleg, igazából már most többet tud), és még sokkal olcsóbb is :) |
|
A hozzászólás:
 |
ANONYMOUS
2020-09-13 19:54:43
|
184923
|
millernek is miért jo ez a soft hátso,ok az elejét megnyomja,de utána mindig elkezd fogyni.
bagna nem ment rosszul igy sántán:)
dovi miért nem kér egy olyan gépet mint a pramacos?:)
quarta kezd elfogyni fejben?elég hamar.
nakára kiv vagyok mennyit javul jövöhéten,eddig mindig elöte lépett a duplákon.
ktmek azért mégsem jok még minden pályára.
zarco igy hajt a gyári ducra?:)
petru?
érdekes amaq esete,ugye mondhatjuk,hogy qurva gyengén teljesit,de ha azt nézzük,hogy 22.5öt kapott morbitol,takátol 12öt akkor nem is olyan vészes.
lo tavaly 47est kapott.
nem lenne azért rossz ha maq pár futamra vissza jönne majd,hogy lássuk mi is a helyzet.
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|