Keresés

Részletes keresés

KVX300 Creative Commons License 2020-09-10 20:51:43 12530

Egy kicsit én is tartottam tőle, amíg ki nem kértem egy teszt példányt a Kawasakitól. A próba meggyőzött: nincs itt semmiféle felesleges pörgetés. Ha érdekelnek a részletek, akkor itt elmondom a jó dolgokat, az összes rossz tulajdonsága mellett a motornak: https://youtu.be/PIZjDmZoy3Q

Mentem egy próbakört a KTM 390 Adventure-rel is, de annak nagyon alacsonyan és közel volt a kormánya a térdemhez. Az én 180 cm-es magasságommal egyáltalán nem lehetett volna állva motorozni a KTM-en.

A T7 valóban egy tuti választás terepezőknek. Mondjuk a 700 cm3 és 70 LE már erősen meghaladja az igényeimet. A pénztárcámról nem is beszélve.

A hozzászólás:
5isko Creative Commons License 2020-09-10 20:15:50 12528

Igen, én is ezért gondolom, hogy vonzóbb a CB. :P Vagy a 390 Adventure.

Bár egy 190 centis 110 kilós férfiembernek biztos nem problémás az ilyesmi.

Az igazán disznó a 700-as Ténéré lenne, de hát kinek van arra pénze. :D

Őszintén szólva, még a Te-féle Versyseden is gondolkoztam, csak ott már túl nagy lett volna a kontraszt a párommal (F 800 ST). Meg a pörgősségtől féltem, nem igazán szeretem a pörgős járműveket. :( 

Előzmény:
KVX300 Creative Commons License 2020-09-10 19:50:08 12527

A TRK 502 X nekem nagyon bejövős lenne, csak nem lenne ólom nehéz (240 kg). Ugyanezen az áron 190 kg alatt nagyon ütős lenne.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!