|
|
|
|
 |
RJancsi
2020-09-09 19:23:09
|
10181
|
Logikusnak tűnik. Így a szelep nyitásához szükséges nyomás nem torzítja a mérést. |
|
A hozzászólás:
 |
gg630504
2020-09-09 17:36:26
|
10179
|
"Igazából nem tudom minek van a toldók közepében az a tüske ami nyitja a kerék szelepet, a levegő anélkül is betalálna a belsőbe..."
Hogy a belsőben lévő levegő visszataláljon a nyomásmérőhöz. |
|
Előzmény:
 |
RJancsi
2020-09-09 16:13:57
|
10178
|
Az Airwheel gyári toldóján "klasszikus" réz szelepsapka van, amivel ki lehet tekerni a szelepet. Nem kekeckedés, de ezekben nincs szeleptű, egy kis réz csészében levő műanyag gyűrű zár rá a szelepülékre.
Kézzel simán be lehet tekerni a hosszabbítókat, de amikor nyomás alatt vannak (kerékfújás után), bizony nem árt egy csőkulcs a kitekeréshez. Igyekezni kell, mert ha lassan tekered ki a menet melllett egy-két tized bar nyomás is elszökhet mire a kerék szelepe lezár. Igazából nem tudom minek van a toldók közepében az a tüske ami nyitja a kerék szelepet, a levegő anélkül is betalálna a belsőbe... |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|