Keresés

Részletes keresés

djuice Creative Commons License 2020-09-08 12:40:00 6024

Kösz ezt a videót! Pont ilyet nem találtam sehol, de marha logikus és egyszerű indikátor az a filces jelzés.

Jellemző, hogy teljesen másként képzeltem a "lereszelést". Nekem mindig vmiféle tengelyvég járt az eszemben ilyen téren, nem pont a tárcsa. :D A legjobban csak azt sajnálom, hogy nem láthattam annak a kis agilis Aprilianak a múltkor még megvolt haveromnál a hajtás megoldását, mert komolyan nem 50 ccm-t hitt az ember maga alatt, mikor elindult.

magiist Creative Commons License 2020-09-08 09:17:33 6022

Feltéve, ha a szíj eredetileg nem fut ki a szélére!

A hozzászólás:
bbfeco Creative Commons License 2020-09-08 09:05:27 6021

"csak" egy kis reszelgetés kell, és megy 80-al... :))

https://www.youtube.com/watch?v=L3c3aREPEzA

Előzmény:
djuice Creative Commons License 2020-09-07 20:52:58 6016

Ma vettem át a 70-es szívátültetettet. :)

Jelentősen erősebb lett az 50-es 4T Super8-hoz képest, bár múltkor nálam járt haverom gyári Aprilia Habana 50 2T-jéhez képest azért nem annyira seggberúgós még, de azt mondták húzhatom neki, nem kell bejáratni olyan az illesztés...

50-ről is húz még szépen, de érdekes mód a végseb ennél is úgyanúgy 70km/h maradt, amit kicsit nem értek azért. Én számítottam a 80-90-es végtempóra, mert a Habana kis keréken 50-esként is annyit nyomott erőlködés nélkül!

Áttételt kéne ehhez variálni kicsit vagy más görgőket? (mert azokat is újakat kapott a szettel együtt + karb. fúvókát a 70-es térfogathoz)

Szóval nem akarom egyből még visszavinni, mert érezhetően erősebb a gép, de az erővel együtt sebességet is vártam volna. (jó azért nem 125-ös lett az rendben van)

Mi a véleményetek?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!