Keresés

VW eUp a te autod. Vagy a Skoda kivitel. 

Teljesen másról beszélünk.

Én egy városi jellegű autóról beszélek, egy kb. Suzuki Ignisről, amelyiknek elég ha a hatótávja 150 km, mert naponta nem megy általában csak 20-at, nagy ritkán 70-80-at és ha gáz van, még egy 100-110 km-es Budapesti túra is belefér, de ismétlem, a napi menete 20 km. És mindezt második autóként, mert amúgy van még olyan, amivel egy seggel le lehet gurulni a tengerpartig.

Én igen.

2.5 Millió

Kiadnál ennyi pénzt egy olyan elektronos autóért aminek a hatótávja már csak 60-70 Km (és ugye ez folyamatosan csökken)? 

Adnál-e 2.5 millió Ft-ot egy olyan használt mini autóért ennyi pénzt, aminek csupán 6 literes üzemanyag tankja van, ami ráadásul az idő előrehaladtával folyamatosan zsugorodik, ráadásul ahogy kezd kiürülni a tank, egyre lassul egyre kisebb teljesítményt lehet belőle kivenni? Mit szólnál egy ilyen kocsihoz amikor egy combosabb emelkedőn csak egyesben hörögve, kínlódva tudna felvánszorogni(kérdés, hogy 4 személlyel fel tudna-e menni)? 

A villanyautóhívők miért néznek el minden szart egy elektronos kocsinak és miért alázkodnak meg ezeknek a jószágoknak?