Keresés

A Leaf (hatótávja) nekem biztosan kevés sajnos. Az a baj hogy ami már tetszene és valószínűleg élhető is lenne hatótávparázás meg rengeteg rátöltéssel elcseszett idő helyett, az meg még bőven túl drága. És akkor nem beszéltem arról, hogy azért nem szívesen ülnék egy Leafben mondjuk a jelenlegi Cadillac vagy a korábbi Jaguarom után :) A probléma az hogy azok a gyártók akik nálam szóba jöhetnek, mint autó, nemigen gyártanak még hibridet sem annyira, EVt meg csak heroin áron (gondolom az a szegmens rentábilis egyelőre).

egyelőre inkább hibridekben gondolkodom, de még az is lehet hogy húzok egy merészet :)

Erről van szó kérem, én is ezt tettem 2 éve, és nagyon nem bántam meg. :)

"

Aki ide jár szarozni a Teslát az kivétel nélkül mind EV-antifan.

 "

Az egyik ellenpéldaként jelentkeznék. Szerintem a Tesla autóként nagyon gyenge. A hajtáslánca oké, sőt, de ami körülötte van, azt én nagyon kevésre tartom.

Az EV, mint olyan, szerintem egyelőre rétegsport, és valószínűleg még jópár évig az is marad. Ezzel az akkutechnikával mindenképp. De vezetni amúgy rohadt jó őket (ettől függetlenül a játszósom remélhetőleg hamarosan egy Corvette lesz, nem EV :D), napizni nagyon szívesen vennék egyet, ha nem azt hozná ki a matek, hogy az én profilom mellett egyszerűen NAGYON nem éri meg. De úgy másfél év múlva, amikor lejár a mostani kocsim lízingje, meglátjuk, egyelőre inkább hibridekben gondolkodom, de még az is lehet hogy húzok egy merészet :)