Keresés

Minden. Erre specializálódott, ipari létesítményeket kivitelező cég. Jónevű. Ez ilyen. Ha mindig minden flottul menne, nem kellene bele emeber és mi éhen halnánk mindannyian mint munkanélküliek 😎

Persze vanank olyan napok amikor véletlenül minden klappol. 

Vajon mi épül ilyen káoszosan?

Adhatnád, persze... Ez is fotelelképzelés. 

Egyszer, csak egyszer ülnél be mondjuk egy építkezésen egyetlen cooperation day-re. De tényleg, csak hogy fogalmad legyen a való világról. És ez mégcsak nem is egy bonyolult logisztikai folyamat, vannak ennél sokrétűbbek. 

Abban megegyezhetünk, hogy 1 kamion nem hoz változást.

Ott nyüzsög a területen x alvállalkozó, villanyszerelők, gyengeáramúak, erősáramúak, épületgépészet, technológiát beszerelői, gipszkartonosok, asztalosok, burkolók. Kint egyik oldalon csatornát ásnak, másikon közművezetéket, negyediken térköveznek, néha meg sem lehe közelíteni az épületet. Közben hordják az anyagot mindenhez. Csempéket, gipszkartonokat, vezetékeket, konyha és irodabútort, klímákat, szigetelést, meg az égegyadta világon mindent. 

3-4 teherautót, ugyanannyi munkagépet, 8-25 kisbuszt és  ugyanennyi platós kishert képzelj el egyszerre. Néha jön nagy nyerges, autódaru(k), tartálykocsik. Fura lenne ezeket tölteni egyszerre. Majd ha elindul az üzem, akkor lesz ott 30-40 sofőr dobozos furgonokkal egyszer reggel 1-1,5 órát , egyszer meg délután ugyanennyit a késztermékekért. + a folymatos anyagellátás teherautói. Jellemzően alvállalkozók, saját kocsikkal. Majd biztos kötelezik őket arra, hogy mit kell használniuk az árverseny tükrében. Biztos nem 100 km hatótávú craftert/mastert.

Amit még nagyon viccesnek tartok, az a pumix a keverőtelep és az építkezés között. Mikor is töltene aksit? Csak mesélem, lekoccoltak egy ilyet, a sofőr ott rimánkodott a rendőrnek, hogy őt nem érdekli az elgörbült lökös, nem kell neki kék-sárga, de had menjen mert köt a beton 😎 Nála pl direkt hátrány az aksik tömege 😎 Meg bárkinél, akinek fontos az össztömeg.