Keresés

Két darura, 3 nyergesre + a kísérőkocsikra egyszerre fog rásegíteni? Hát ha majd a politika azt mondja, minden beruházás úgy kezdődjön, hogy letelpítünk x db nagyteljesítmányű töltőt. 

Csak mondom, fotelből jül hangzik.

A gyakorlat meg az, hogy van ugye a megrendelő.

Van a  kivitelező, praktikusan fővállalkozó. 

A berendezéseket, szerkezeti elemeket a beszállítótól veszi. Vagy ő rendeli meg a szálíltást daruzást, vagy a beszállító. A darus cég jelen esetben más volt, a szállító is más volt, a gyártó is más volt. 

Kinek is kelelne biztosítani a többiek számára a töltőket?

A diesel dömperrel, dózerrel dolgozó akkor ugye többet kérhet, mint az akinek biztostani kell a powert is?

Vagy kiszámlázzák neki?

Bármelyik projektvezető agyfaszt kapna ettől, van nekik elég bajuk egy beruházással 😎 Munkavédelmi sisakot sem osztogatnak, gázolaj kút sincs egy építkezésen, mindenki megoldja a a magáét...

A gazolajat es amortizaciot is fizetik. Gaolaj helyett akku+ letelepulve rasegit az elektromos halozat akar.

Javítok:

ellensúly nem volt, megnéztem a videón. Csak a tappancsalátétek foglalták el a 3-ik nyergest. Jó nagyok, saját maga emelte le őket maga mellé. 

Vagy egy 50-es, vagy egy 70-es faun volt az egyik daru. Végül is mindegy, hogy 40, vagy 48 tonnát kéne aksikkal mozgatni, majd települni, utána órákig nyomatni a hidraulika szivattyúkat, majd hazacammogni.

Fotelből szép elképzelés ez is, de ki fizeti meg?