Keresés

Igen. Kis jarmumeretnel nehez hosszu gyurodozonat kialakitani. A biztonsagos jarmu hosszu, szeles (es magas) lesz. Busz kozepe?

A "teleport" valoban elonyos, egyelore csak informacioatvitelre hasznaljak tomegesen.;-)

A mindenki Kraztol kontenerhajoig terjedo meretu autokat mozgat feleslegesentol eljuthatunk a figyelmesen vezetunkig, es senki nem serul.

Így van. Szívem szerint én a tereportálásba tennék pénztm zéró idő alatt odaéernék mindnhova én és a laptopom. Nekem az elég lenne. 

Hozhatsz extrém példákat, a töréstesztet (autóknál) az átlagos estekre hozták. Mindenki (én is) tudok olyan szituációt, ahol nem véd meg semmi. 

Ja többségében, nem vitázom veled, hanem egyet értek.

Kerekparos, gyalogos kimaradt.

Lehet csovezni. Egy Octavia ajtaja sem pancelajto.

A mindenki Kraztol kontenerhajoig terjedo meretu autokat mozgat feleslegesentol eljuthatunk a figyelmesen vezetunkig, es senki nem serul.

Jobbkezszabaly vs. egyenesen halado elsobbsege.

Tesco parkolo. Egyenesen halado jarmu 10km/h sebeseggel, jobbrol beleszall 50nel egy balra kanyarodni szandekozo.

Sik aszfaltut, 90km/h. Jobbrol beleszall 90nel egy masik egyenesen halado. Tabla nincs. Egyik sem tudja elore, hogy keresztezodes lesz, es a masik erkezeserol sem tud.

Lassitva mogotte a kedves nyergesvontatovezeto hangjelzest hasznal, hisz 89km/h is feleseges idoveszteseg az engedelyezett 70 helyett, Pusztamekekesen mar tukon ulve varjak az altala szallitott Wc papirt, cukrot, lisztet.

Ezert sincs kedvem kozuton/autopalyan kozlekedni, csak ha kenyszeritenek ra.

A palyan ket nyergesvont koze lapitottak se gondoltak, hogy igy er veget a tevekenyseguk.

Az se jo,mikor a nyergesvont fel meterre tomorult fulkejeben jajgat, fulladozik az osszeroncsolodott sofor. Telefonnezes, filmnezes, faradtsag....mindegy, nincs visszaut.:-(