Keresés

https://www.google.com/amp/s/totalcar.hu/magazin/hirek/2016/04/09/meg_mindig_halalosak_a_mopedautok/amp

A nyergesvontatoknak kulon utn kell kozlekedni.Egymast es szemelyautokat, motorosokat ks ketdkmenziossa alakitanak figyelmetlenseg, telefonnyomkodas, kovetesi tavolsag hianya miatt.

Ezek igazából a tuk-tuk-nak és a riksáknak az alternatívái.

"önvezetés már itt van max. két év távolságban."  LOL

Mondjuk egy kerékpár százszorta veszélyesebb, még is nagyon favorizálják.....

Szerinted mi a veszélyesebb, egy ilyesféle szerkezet a városban, vagy egy ennél alig több az autópályán, a 120-szal dübörgő 50-70 tonnás kamionok között?

Ha az önvezető rendszerek megvalósulnak, akkor akár papírból is lehet majd készíteni kasztnikat, és az önvezetés már itt van max. két év távolságban.

Igaz, hogy kínában kisebb az elvárás és a biztonságra sem adnak annyit, de hogy nem halnak tömegével meg emberek ilyenekben, az is biztos.

Ezekben és még ilyenebbekben élik az életüket a távol keleten.

A lényeg a nagyságrenden van. Itt 70 kWatt az az alap, az "etalon", míg ott beérik ennél jóval kevesebbel is, pedig hegyek, völgyek vannak arrafelé is.

Ebben pl. csak 3 kWattos motor van, mégis, fél tonnával terhelhető:

Pont ezért veszélyes, mert ha egy könnyű, gyenge szerkezetet a másfél két tonnás személyautók és a 20:28 tonnás teherautók közé engedsz, akkor ebben sokkal nagyobb az esélye a komoly sérülésnek.