Keresés

A trabantéről és ezekről a mobed autókról, amik nem mennének át egy EU-s, vagy USA törésteszten.

Pont ezért veszélyes, mert ha egy könnyű, gyenge szerkezetet a másfél két tonnás személyautók és a 20:28 tonnás teherautók közé engedsz, akkor ebben sokkal nagyobb az esélye a komoly sérülésnek.

Nem tudom, hogy milyen töréstesztről beszélsz?

Én azt demonstrálom, hogy mire képes 4 kW.

Ez egy városi kisautó, ahol a max. sebesség jellemzően 50 km/h.

A gond az, hogy nem menne át törésteszten.

Kéne bele acél, abba meg erősebb motor, a kör bezárult.