Keresés

Igazából most hogy megemelték az elektromos súlyhatárt, az a kérdés, hogy ilyenkor mi van? Átírják a gyári adatokat, vagy újratervezés? 

És most ki a hülye, aki az autót gyártja, vagy aki a szabályokat hozza?!?!?

Akik ezt a flotta-átlagosdit kiagyalták - azokat egyszer majd bíróság elé fogják állítani - mint környezetvédelmi bűnözőket.

A Master a világ egyik legjobb, leggondosabban megtervezett furgonja.

Jól ismerem, mert szinte az egész, sok száz oldalas dokumentációját (gépkönyvet, javítási és karbantartási manuált, stb.) én fordítottam.

Elképesztő, hogy milyen műgonddal elkészített jármű ez.

De amit most műveltek az "elektrifikálásával" - az röviden: SZÉGYEN! Egy remek típus meggyalázása.
.

https://totalcar.hu/tesztek/haszon/2020/08/29/teszt_renault_master_ze_-_2020./

Pont ugyanazt a konklúziót vontam le, mint a cikk írója a zéró emisszió mega flottaátlag kapcsán.

És most ki a hülye, aki az autót gyártja, vagy aki a szabályokat hozza?!?!?

Annyi kiegészítéssel, hogy 13 m3-t megrakva bármivel ami nem habosított csomagolóanyag ez a jármű forgalmi akadály lesz, illetve lecsökken a hatótáv minimum a felére. És életképtelen órákig töltögetni. 

Ráadásul be sem fér egy nyilvános töltőoszlophoz/parkolóhelyre

Árak szempontjából a 8/10 milliós vs 24 millió áll szemben egymással. És tényleg olyan mint a korábban bemutatott Crafter.

Nem adtam fel, hátha lesz egyszer elektronyos teherautónk :( (hát az sem most lesz)