|
|
|
|
 |
Crack_r
2020-08-27 23:46:01
|
98527
|
"No de a 40% nem esik ki az autóiparból, hanem más meghajtású lesz."
Valami attól lesz drága, ha a tervezettnél kisebb mennyiségben lehet eladni. Egy szint alatt meg annyira drágává válik, hogy nem éri meg venni és ennek folyományaként nem éri meg gyártani sem.
Ez vár a belsőégésű motorral hajtott járművek kb. 99 %-ára.
|
|
A hozzászólás:
 |
mica-r
2020-08-27 23:29:57
|
98526
|
No de a 40% nem esik ki az autóiparból, hanem más meghajtású lesz.
Ha marad a lecsökkent eladási szint, akkor az gyakorlatilag mindenkit érinteni fog. Lehet hogy új Tesla üzemben is lehet majd kosármeccseket tartani... |
|
Előzmény:
 |
Pomber Béla
2020-08-27 21:13:34
|
98518
|
a 60%-a nem EV, tehát van benne belsőégésű motor. Ami annyit jelent hogy még 10 év múlva is eladnak egy évben 60 millió belsőégésű motoros autót...
Per pillanat az autóipar 10% visszaeséstől is sikítozva szokott térdre rogyni, 40%-tól a fele kiesik a játékból. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|