Keresés

"elhitték (saját maguknak), hogy tudnak EV-t gyártani és bármikor képesek az átállásra"

Es be is bizonyitottak hogy tudnak EV-t gyartani. Csak nyisd ki a szemed es nezz korul. 

" a Teslát olyan előnyhöz juttatják"

A Teslanak semmifele elonye nincs, es erosen zsugodorik a piaci reszaranya. Pont ellenkezo folyamatok zajlanak mint amit te vizionalsz.

Egyelőre a Tesla eladásai (is) csökkennek. Ezt kéretik figyelembe venni.

... pedig az 7-8 éven belül be fog következni.

2-3 even belül nyilvanvalo lesz ... 4-5 even belül pedig atmegy a köztudatba, hogy NINCS ERTELME ICE autot venni, mert nehany ev mulva ertektelenne valik.

Különben a VW-t nem becsülnem ala. Ök azok (plane, ha Apple-vel az autonomiara is rahajtanak), akik be tudjak venni a kanyart.

A 100 évesek ott lőtték lábon maguklat, amikor elhitték (saját maguknak), hogy tudnak EV-t gyártani és bármikor képesek az átállásra. Ők csak szépen kivárnak, hogy más (Musk) feltörje nekik a piacot.

Ezzel a hozzáállással viszont a Teslát olyan előnyhöz juttatják, amit nem lesznek képesek ledolgozni.

Az ICE buktája mindenki számára nyilvánvaló, természetesen az ICE gyártók számára a legnyilvánvalóbb, csak az átbillenés időpontja az, ami kérdéses. Ezt az időpontot igyekeznek az ICE gyártók kitolni a távoli végtelenbe, pedig az 7-8 éven belül be fog következni.

Nem igazán érzed a nagyságrendeket.

Hiaba drukkolsz a multnak ... nem fog bejönni ... q nagyasagrendeket az nem erzi, aki melletaksal ... :-)

Egy évben gyártanak kábé 90-100 millió személygépjárművet.

Nem, mert örülnenek, ha az iden el tudnanak adni ~60 milliot. Talan a ~70-75 millio lenne a koronamentes elvars.

Ha ennek a 40%-a EV, akkor a 60%-a nem EV, tehát van benne belsőégésű motor. Ami annyit jelent hogy még 10 év múlva is eladnak egy évben 60 millió belsőégésű motoros autót... 

Nem lesz igy (majd korrigaljak a ma szült abrakat). ~2030-ra, mint irtam, az addig legyartott autok fogjak lebonyolitani az utaskm-ek tulnyomo többseget. A többi, majd ugy, mint eddig alldigalni fog a nap 23 orajaban valahol. Nem lesz a leggazdasagosabb megoldas.

De azert remenykedni azert lehet ...

Az nem fog bekövetkezni amit te vizionálsz, miszerint a "százévesek" majd maradnak az ICEnél, a BEV piacot meg átengedik másnak...

Nocsak. Mar ott tartunk, hogy a ~100evesek nem akarnak lemaradni az EV-rol? Fognak tudni 2030-ban GAZDASAGOSAN EV-t gyartani? :-)