Keresés

Ez egy pesszimistább jóslat mint amit a VW jósolt, miszerint 2030-ra az eladásainak a 40%-a lesz EV. 

Remelem, 2030-ban nem all meg a törtenelem ... 

In Jan 2019, Benchmark Minerals’ saw a Lithium-ion Battery Megafactory pipeline of 68 plants with a total capacity of 1.45TWh by 2028.

Ha abbol indulunk ki, hogy 2028-ban ~1,5 TWh lesz a szemelyszallito EV-ba beszerelt akku mennyisege (ennyi benne van a pakliban), akkor az ~30 millio EV-ra lesz elegendö (amennyiben atlagban ~50 KWh akkut szamolunk EV-kent).

https://energycentral.com/c/ec/world-battery-production

A Tesla globális piaci helyzete nyilván fontos kérdés, hogy egyes piacokon rövid távon hogy játszik számtalan tényező befolyásolhatja.

Én úgy látom (remélem), hogy a jelenlegi EV eladások korlátja csupán akkutermelői alulkínálat. Különösen aggasztó az LG, SK pereskedés, ami bizonytalanná teszi a piacot.

Ezen felül is nem érdemes jelenleg az EV gyártóknak alulkínálni, hiszen nem tudnák felfuttatni a termelést az akku jelentette szűk kereslet miatt.

Hasonló volt a helyzet sokáig a napelemeknél, aztán amikor kialakult a túlkínálat és beestek az árak a megújulóellenesek sokáig vízionálták az egész ipar bedőlését... hasonló, bár nyilván kisebb mértékű gyors áresések várnak az EV piacra is, ha sikerül megfelelő mennyiségű akkut előállítani.

Jelenleg tehát az akkugyártó kapacitás felfutásának a görbéjén halad nagyjából az elektromobilitás...