|
|
|
|
 |
i Z é
2020-08-27 13:16:47
|
7072
|
Nekem több jújgatós ismerősöm van, aki rendszeres utas. Nem tudják, hogy mi történik, de ha felbőg a motor, akkor biztos veszélyes és túl gyorsan megyünk.
A-B-be megoldásnál szerintem az az 'élmény', hogy jó vele közlekedni.
Egy civic type-r-ben biztos több a bugi, csak azzal nem szívesen kuplungolnám végig reggelente az M3 bevezetőt. |
|
A hozzászólás:
 |
Mortoff
2020-08-27 12:43:59
|
7071
|
"És mindezt csendben, stressz nélkül. Nem lármázod fel a környéket, nem nyomja el a motorzaj a rádiót, nem ijed meg az utas, stb."
Ezt most nem értem. Egy ICE-ban a zajtól ijed meg az utas? Miért?
Amiket leírsz jó dolgok, csak nem biztos, hogy mindenkinek ez jelenti a "vezetési élmény".
Pl. nekem sem. Van EV itthon, jó is, szeretem is, megvannak az előnyei-hátrányai, de számomra vezetési élményt nem sokat nyújt. |
|
Előzmény:
 |
i Z é
2020-08-27 12:10:18
|
7070
|
Nem arra használod, hogy minden lámpánál ellőj, hogy hamarabb érj a következő piroshoz.
Hanem arról, hogy mindig, azonnal rendelkezésedre áll ez a rugalmasság. Ami városban nagyon jól jön, pl. amikor egy besorolásnál meglátod, hogy néhány autóval előtted megnyílik egy kis hely. És hopp, már ott is vagy. Nincs olyan, hogy jaj, nincs fordulat, váltsunk vissza kettőt, vegyen egy nagy levegőt a turbó, aztán majd elindulunk.
És mindezt csendben, stressz nélkül. Nem lármázod fel a környéket, nem nyomja el a motorzaj a rádiót, nem ijed meg az utas, stb.
Arról nem beszélve, hogy amikor meg vissza kell lassítani, akkor nem kell a féken szteppelni, csak elveszed a gázt és a szintén azonnali lassuláskor az energia jelentős részét visszatermeled, ahelyett, hogy elfűtenéd. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|