Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

FRANKYE Creative Commons License 2020-08-26 15:35:07 98356

Ne dolgozz műszaki pályán. :) 

Ne rugózz a szögsebességen. a 7200-vel való osztás "kiüti a 2pi-t" 

 

Azért az jó, hogy mások megértették és ki is tudták számolni veled ellentétben. 

 

Cold Heart Creative Commons License 2020-08-26 15:27:07 98355

a 1/min *Nm-ből  a *2pi*1.359/(60*1000) az kb kiadja a /7200-at

A hozzászólás:
Törölt nick Creative Commons License 2020-08-26 15:20:43 98353

A teljesítmény mértékegysége ugyebár a watt. A nyomaték x fordulatszám az nem teljesítmény...... A teljesítmény forgó mozgás esetén nyomaték x szögsebesség

 

És a w és lóerő között nem 7200 a váltószám sem ahogy lentebb sugaltad..

 

 

Olvasd már el még egyszer amit leírtál légyszíves, talán megérted mi(k) a problémá(i)m azzal amit leírtál.

 

Totális ellentmondás.

 

--------

 

Mellesleg a 7200 az pontosan hogy jött ki?

 

 

 

 

Előzmény:
FRANKYE Creative Commons License 2020-08-26 15:09:36 98350

Miben ütközik a kettő? A fordulatszám x nyomaték  és a  fordulatszám x nyomaték /7200  (lóerőben  kapjuk a teljesítményt) halmazába beletartozik 

 

 

Látsz egy fordulatszám-nyomaték görbét és adott pontban ki tudod számolni a teljesítményt ami Le -ben kapsz meg ha 7200-el osztasz . 

Nem teljesen pontos egyébként 0.5 %-al eltér az érték csak a 7200-t könnyű megjegyezni. 

Bárki le tudja vezetni aki figyelt a fizikaórákon. 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!