Keresés

A vezérlés ami az áramot korlátozza a miatt nem lesz végtelen a nyomaték.  Ha nincs vezérlés akkor a motor impedanciája.  

Köszi nem kell kioktatni, hogy kell kiszámítani a nyomatékból és fordulatszámból a teljesítményt.

Ha egy motor teljesítményét ki akarod számolni egy adott fordulatszámon akkor a fordulatszámot megszorzod a nyomatékkal (Nm) és osztod 7200-el. Lóerőben kapod a teljesítményt. 

Ez olyan kábé, mint amikor arról akartam meggyőzni egy (egyébként autószerviz igazgató) barátomat - hogy:

"tökéletesen mindegy, hogy mekkora egy fékbetét mérete, mert ugyanakkora pedál-nyomással a fékhatás ugyanaz lesz egy kicsi, vagy egy 3x akkora felületű fékbetéttel is."

Váltig állította, hogy egy 2x akkora fékbetét dupla erővel fog fékezni - ugyanakkora pedálnyomásra.

Nehéz menet volt.

.

Ezzel az erővel szélsőérték vizsgálatnál 0 nyomatékkal végtelen(hez tartó) fordulaton is megoldható lenne a probléma.

De azért vannak fordulatszám korlátaink is általában.

(megj: ha már "kötekedsz", akkor helyesen tedd, nem nyomaték x fordulatszám, hanem nyomaték x körfrekvencia, azaz  a 2 pi kimaradt mint konvertálás, és igazából a nyomaték egy vektoriális jellegű mennyiség, ami tovább bontható)

Ha kisebb a nyomaték akkor nagyobb fordulatszámmal ugyanakkora teljesítményt lehet elérni.

Teljesítmény az a nyomaték x fordulatszám