Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2020-08-26 13:13:12 252

Alapvetően egy jófajta li aksinak különben nagyon minimális az önkisülése, évente alig 1-2-3-5%. Ami a gond, hogy ha csak úgy elteszed, van rajta egy BMS, és ha ez rajta marad, és nem minimál fogyasztású az sajnos képes hosszabb távon lemeríteni. A bringás aksiknál a kínai termékeknél soke setben igen jelentős fogyasztás van jelen. A jobbak lemennek nA tartományba, az már azért elég sok idő alatt tudja csak lemeríteni.

i Z é Creative Commons License 2020-08-26 12:52:28 251

Így van, ha egy lítium akksit tönkre akarsz tenni, akkor túlmeríted.

 

A hozzászólás:
Panzerbear Creative Commons License 2020-08-26 12:20:37 250

De tudtommal lemerülve sem jó tárolni, különösen télen. A villanybicajos csoportok egyikében olvastam egy szerelő véleményét, hogy a legtöbb akku az miatt múlik ki idő előtt, hogy lemerült állapotban bevágják a garázsba, tárolóba és úgy áll hetekig, akár fagyban is, és az nem jó nekik. Aztán pl egy tél után már dobálják a hibakódokat meg a tiltást.

Előzmény:
i Z é Creative Commons License 2020-08-26 11:51:13 249

fordítva

 

Valahogy úgy van, hogy a ciklusszám, az 0-100% töltésre szól, de ennél kíméletesebb, ha a csak a "közepét" használod.

 

Vannak erre kutatások, meg tudományok, rá lehet keresni, én csak nagyjából emlékszem. Ha 0-100%-ból bír 1000-et, akkor 30-80%-ból 3000-et (ami ugye 3000*,5=1500, tehát összességében sokkal jobb).

 

Úgyhogy annyi az általános tanács, hogy ne hagyd nagyon lemerülni és ha nem szükséges, ne töltsd 100%-ig, pláne ne tárold 100%-on.

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!