Keresés

"Szerintem meg már csak annyi kéne hogy legyen egy olyan EV ami állami támogatás nélkül sem kerül 2-3x annyiba mint ICE párja. "

Minek a párja, józsi????

Vegyünk egy model 3-at, a maga 35 rugós alapárával.

Mutass már egy vele teljesítményben, felszereltségben, komfortban, méretben pariba' lévő ICE-t 12 vagy 18 ezer dollárért.

De vonjuk le az akku csomag árát, az alapból 10 pénz, marad 25.

Szóval, miről is nyafogsz te?

Valamint szembe kéne nézni vele, hogy az áram drágább mint a benzin, ezért az EV üzemeltetése mindenképpen drágább mint az ICE üzemeltetése.

A benzin is jóval drágább volt, mint a zab, a gépkocsi fenntartása is nagyságrenddel magasabb volt a lovaskocsiénál - de az autózás mégis elég népszerű lett (a lovaskocsizással szemben).

.

Te valojaban minek jarsz ebbe a topikba?

Ja ja, azok a fránya gyíkemberek.

Szerintem meg már csak annyi kéne hogy legyen egy olyan EV ami állami támogatás nélkül sem kerül 2-3x annyiba mint ICE párja. 

Valamint szembe kéne nézni vele, hogy az áram drágább mint a benzin, ezért az EV üzemeltetése mindenképpen drágább mint az ICE üzemeltetése. 

Mert ugye az hogy nem kell adózni utána, az csak addig működik, amíg nincs tömeges elterjedés.

Csak 5 millára vagyunk a vállalható, olcsó elektromos autótól,

Most már csak a "100 évesek" hazugságait kéne tisztába tenni az ügyben, hogy mennyibe is kerül az ICE rész az autóban. Rögtön el is válna a szar a májtól, ahogy egyszer életükben igazat is mondanának.:-)))