Keresés

Részletes keresés

pezsgoke Creative Commons License 2020-08-29 07:19:48 15420

De hát azt írtad, hogy nem működik a visszajelző...

Az a hibajelenség utolsó (halál előtti) tünete.

Először villogni kezd az üresjelző lámpa , majd egyre inkább kihagy, aztán egyáltalán nem világít.

Ekkor:

-vagy mar annyira laza, hogy barmikor az olajterbe eshet

-vagy mar az olajterbe esett a csavar.

Ha nem akarod a blokk belsejet kockaztatni, akkor fel kell deriteni, miert nem megy. Mazli eseten talan egy kabelszakadas okozza, rosszabb esetben a csavar esik/esett ki, amit javitani kell!!!

(off: telefonon irok, es valamiert a 4. sortol nagy beture valtott a szerkeszto, hiaba allitok be neki kisebb betuket... Remelem csak nalam ilyen, nem marad igy a bekuldes utan....)

A hozzászólás:
Zsolt Csé Creative Commons License 2020-08-25 08:03:37 15408

Szia!

Szerinted ezt akkor i9s érdemes megcsinálni, ha nem jelentkezik a hiba?

Üdv Zsolti.

Előzmény:
Schnitt Creative Commons License 2020-06-03 22:44:39 15397

Szia!

Egy métert se menj a motorral.

Jó eséllyel a blokkban lévő kapcsolója az üresjelzőnek fellazult, talán már be is esett a csavarja az olajba. Ez típushiba a freewindeknél. Innentől a szerencsén múlik, felkapja-e valamelyik fogaskerék, és elköszönhetsz a blokktól.

Vegyél egy kuplung oldali tömítést, és ez alapján a videó alapján bontsd le a fedelet, kuplungot, a fellazult csavarokat vedd ki/keresd meg a blokk aljában, és tisztítás, zsírtalanítás után menetrögzítővel rakd vissza, ahogy a filmen. Aztán összerakás, olaj, és jó  motorozást!

 

https://youtu.be/uPj7OUU6y9U

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!