Arról van szó, hogy nem lehetetlen, nem pedig arról, hogy mikor lett/lehetne piac érett.
A "nem lehetetlen" azt jelenti, hogy össze lehet eppen barkacsolni, takolni, taknyolni ... de komoly PIACI RESZESEDEST NEM LEHET ilyen barkacsolassal elerni.
30 eve is mindenki vihetett volna a hatan egy desktop PC-t, display-vel, generatorral, azzal lehetett volna utközben is pl. e-mailezni ... csak eppen ilyen "megoldast" az egvilagon senki nem keresett ... eppen ezert nincs jelentösege se. Aztan ~2007-ben megjelent az iPhone (nem 2005-ben es nem is 2010-ben, hanem akkor, amikor ilyesmit el lehetett kesziteni ~500 $-ert) ... es csodak csodajara mindenki olyat akart.
Hogy a topik temajanal maradjunk mar ~100 eve is össze lehetett barkacsolni egy EV-t ... csak eppen az AKKOR jobb megoldas "gyözött", nem az EV (aztan az ICE-meghajtasra kolosszalis ipar epült, ... autogyartas, olajipar ... ezert egyre nehezebb lett konkurralni vele ... es a XX. szazadot ez az (atmeneti) megoldas dominalta. Most fordul(t) a kocka ... az uj lehetösegekkel lehetöve valik MASMILYEN rendszerek hasznalata, ... ami segitsegevel kiderül, hogy az autok "mennyisegenek" a ~negyedevel is jobb es olcsobb szolgaltatast lehett összeboronalni, mint a korabbi "mentalitassal" (es egoista hozzaallassal).
(Az AKKORI gazdasag kepes volt ilyen mechanikai, püfögö (de azert eleg primitiv ... csak meg kell nezni egy Ford T-modellt) csodakat fabrikalni rengeteg fogaskerekkel, mozgo alkatresszel ... de nem volt kepes pl. megfelelö energiasürüsegü akkukat kesziteni. Az akkugyartas ideje MOST jött el ... ~100 evvel kesöbb ... es mar latszik, hogy LEHET olyan autokat kesziteni, amelyek az ICE-kel konkurralni tudnak. Az itteni olajgözmamorosok öszinte sajnalata ellenere is.)
|