Keresés

Van az a pénz, ami az olajlobbit is megakasztja. Ha a villanyautó darabjáért 2,5 ,milliót kap a vevő (meg az autógyár) és az ICE eladásért ugyanennyi büntit kap a gyár, "véletlenül" k. sikeres lesz a villanyautó. 

Egyszerü. Az "egyik" relativ költsege folyamatosan csökken (erre kepes), mig a "masik" relativ költsege folyamatosan nö (mert masra nem kepes).  A kisgyerek is belatja, hogy ilyen esetben a ket görbe (valahol) metszi egymast ... es ott a fordulopont. Ez mar több hasznalati profil eseteben bekövetkezett, de altalanos attöres ~2021-2022 tajekan lesz. Az uj ICE autok legyartott mennyisege pedig mar soha nem fogja elerni a ~2017-es erteket. Valamint mar sokszor emlitettem, hogy az uj eszközök birtokaban lehet sokkal jobban müködö szervezörendszereket kesziteni ... es segitsegükkel a mobilizaciohoz jelenleg szükseges ~1 milliard jarmünel sokkal kevesebbel meg lehet oldani a feladvanyt. Aki nem hiszi, az majd meglatja ... Nincs szükseg a vilagon ~1,5milliard tonna pöfögö szerkezetre, hanem elegans megoldasokkal annak az ~ötöde is elegendö ... 

Egyesek most ugyanezt mondják az EV-ről...

Azért annyiban árnyaltabb a kép, hogy ezt pár éve még igaz, hogy mondták azok a 100évesek akik számítanak a témában, Vagy szeretnénk, hogy számítsanak.

Azonban 1-2 éve volt egy nagy pálfordulás és már nem mondják, sőt az ellenkezőjét mondják. Nem kis mértékben a teslától való félelmükben, ami ellenmár jó nagy erkölcsi vereséget elszenvedtek.

Ami biztató, hogy nyomokban már így is tesznek. Lásd Zoe, ID3, merthogy ezek már nemigazán csak kvótatermékeknek tekinthetők.

Reméljük lesz még több modell, értelmes darabszámbani gyártás.

Az, hogy egyes fórumokban néhány földhözragadt, összetett gondolkodásra képtelen nethozzáféréssel rendelkező fújja az EVellenességet semmit nem számít. Fog ez menni brokik, fluffik, crakcek, planktonok nélkül is. Elnézést azoktól akiket kihagytam. :))

Mi arra a bizonyíték, hogy valóban ő mondta?

Arra az állásfoglalásra viszont van bizonyíték a Brit Király hajózási hivatal jegyzőkönyveiben, miszerint:

"A megbízhatatlan, veszélyes és költséges gőzgép nem alkalmas kereskedelmi hajózásra, illetve a királyi vitorlás-flotta leváltására - ezért a Testület a továbbiakba nem támogatja az ezirányú kísérleteket".

Egyesek most ugyanezt mondják az EV-ről... de nem baj, mondtak ennél már cifrábbat is emberek.

(pl. Edison állította, hogy: "Az emberéletre felettébb veszélyes és ugyanakkor költséges váltóáram -  SOHA nem fog eljutni a háztartásokba").

Ejnye, Thomas...

.