Keresés

Ja, valóban legyen az, hogy levesszük a rendszámot, majd dobjuk vissza. Az egész vázcsereberének az a lényege, hogy hogyan ússzuk meg azt, hogy új buszt kelljen vásárolni.

Érdekes Pesten nem számít hogy öreg Orosz metrókocsik lettek felújítva vásáorlva. Győrbe meg az újjá épített 280-as nem felel meg.

Biztosan helyes adat a 16 év az Ik280 kapcsán? Mert ez azt jelentené, hogy 2004-Ben gyártották őket. Ez kicsit fura lenne. Vagy részleges oldalváz/alváz cserére gondolsz? Tudtommal a 2002-Ben gyártott szegedi gazos Ikarusok voltak.

16 éves nagyjából a legöregebb 280-as. KMG sorozatos BN-18-asok 14 évesek lesznek ősszel. Így összehasonlítva nem is öreg ez a járműpark, csak jó a népet riogatni a forgalmiba írt számokkal.

Nagyjából az ablaküveg, ami a 80-as évekből megmaradt bennük.

hány éves a legöregebb, még Győrben közlekedő 280-as?

szvsz maximálisan kiszolgálták az idejüket...