Keresés

Igen, épp tegnap került a kezembe egy előadás anyaga, amelyben az állt, hogy a Nyugatiban a mechanikus biztosítóberendezés 1881-ben lett telepítve.

Fel lett már újítva néhányszor, de az alap még mindig ugyanaz, mint akkor. Azaz cirka 140 éves.

Kivételt képeznek a West End alatti 1-8. sz. vágányok, ahol a West End építésekor, 1999-ben korszerűbb, jelfogós, elektrodinamikus biztosítóberendezést telepítettek.

Mondjuk, már ez sem a legkorszerűbb technológia, az új vasúti biztosítóberendezések már elektronikus alapon működnek.

Hár igen, az egy részük már van annyi, de megfelelő karbantartás mellett elketyegnek még egy darabig.

A technológia alapját német minták alapján még a Monarchia vasúti mérnökei fejlesztettéki ki. :-)

Siemens-Halske a neve 2 német feltaláló után.

igen azokra, azt írták már több mint 100 évesek 

Az attól függ, hogy konkrétan milyen műszaki eszközökre gondolsz.

Most nyáron is zajlik egy felújítás, közel 6 km vágány és vagy 10 kitérő kerül kompletten felújításra úgy, hogy közben zajlik a vonatforgalom.

Az igaz, hogy csökkentett vonatmennyiséggel, mert a vonatok egy része a Nyugati helyett Rákosrendezőre, Kelenföldre vagy Kőbánya-Kispestre közlekedik.

Ha a biztosítóberendezésekre gondoltál, azoknak a cseréje már jóval nagyobb falat, de megfelelő szervezéssel és hozzáállással mindent meg lehet oldani.

Bár úgy tudom, hogy a Nyugati pu. biztosítóberendezéseinek korszerűbbre cserélése egyelőre nincs napirenden, legalábbis a közeljövőben.