Keresés

A BMW, a niche-jeben (premium auto, hirtelen megtollasodottak, vagy konzervativ gondolkodasuak veszik) abban bizik, hogy van (es sokaig meg lesz is) olyan kuncsaft/vasarlo, akit NEM ERDEKEL annyira a környezettudatossag. Viszont ebben az esetben rossz hirem van.

MINDEN kormany (Europaban biztosan, Kinaban azert, mert megfulladnak a nagyvarosokban, az USA-ban pedig azert, mert elöbb-utobb csak hajlanak a környezettudatossagra) kenytelen lesz "küzdeni" es a kibocsatasi ertekeket FELÜLRÖL elöirni. Azokat pedig CSAK AKKOR lehet majd teljesiteni, ha radikalis valtozasok törtennek (egy autoba NEM KELL ~400 LE-s, 6-8 hengeres ICE motor 2-3 turbofeltöltövel ... az nem a MOBILIZACIO, hanem a bohockodas kategoriaja, ... aki ilyesmival kivan hencegni, azt meg halalra kell adoztatni).

Az "emelt fövel kivonulas" ezen a területen a bukast jelent ...

Nem akartam durváskodni - mert a magam módján én tisztelem azt, amit a BMW egy évszázadon keresztül tett a motorizációért.

Bár nem kötődnek a nevéhez olyan forradalmi újítások mint pl. a Citrenhez - de amit letett, az elvitathatatlan.

Részemről csak üdvözölni tudnám, ha egy reggelen megkérnék a Quandt-fiúkat, hogy menjenek pl. golfozni - és hagynák a fiatalabb titánokat megreformálni a céget.

.

... vagyis vagy beáll valaki a trendbe... vagy emelt fővel kivonul.

Az "emelt fövel kivonulas" ezen a területen a bukast jelent ... illetve azt, hogy nem fel kellett adnia az atalakitast (meghaladta az erejet ... nem volt hozza tökeje, vagy nem tudott megbirkozni a "szervezeti" kihivasokkal ... a visszahuzo erök gyöztek ... ezaltal keptelen az atallasban reszt venni).