Keresés

Már hogy a fenébe ne lenne jelentősége? A komplett gondolatmenetet cáfolja, miszerint céges autó csak német autó lehet, és emiatt van németautó uralom, és emiatt nem veszik a Teslát..

Semmi jelentősége, hogy annak a pár darab külföldi autónak hány százaléka céges, nincs hatása a német autópiacra.

A nem lakossági újautó eladások döntő többsége a néhány nagy német márkából kerül ki és ez meghatározza a német autópiacot.

Ne hazudj, egy csomo kulfoldi markat is cegesnek vesznek. Pl. az osszes eladott Alfa Giulia ~60%-a ceges auto, a Stelviok majdnem 70%-a cegre ment. Az Aston Martin Vantage-ok 90%-a ceges. Lehet sorolni.