|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
hmsoft
2020-08-16 20:16:20
|
462153
|
A vasút azért nem dolgozik jól, mert a végrehajtó droidok rosszul vannak programozva, korszerűtlenül, így ők csak technológiai lebonyolítók egy terepasztalon.
Azok a bizonyos "végrehajtó droidok" a jelenlegi képlet szerint valóban technológiai lebonyolítók (a valóság nevű terepasztalon). A technológiai lebonyolítónak nem feladata az ügyfélközpontúság, az egy másik területre, például ITM-re, KTI-re, akármire tartozik. A technológiai lebonyolító ilyenformán nem jogosult érdeklődni, hogy az üzleti réteget bonyolító szervezet mekkora hálózaton, meddig és miért kívánja az ő technológiai lebonyolítói képességeit igénybe venni. Nem jogosult önérzeteskedni sem, hogy az üzleti lebonyolító rosszul csinálja, amit csinál, mert vasutat mindenhova és punktum. Ebből a nézőpontból a "végrehajtó droidokkal" elvileg nincs semmi baj, vinniük kell a technológiai réteget és ennyi. Sokkal nagyobb baj, hogy a valóság nevű terepasztal viszont nem így működik, mert mai napig nem dőlt el, hogy akkor most a technológiai lebonyolító tényleg csak a technológiai lebonyolításért felel, és a megrendelője meg tényleg az üzleti réteget viszi és felel is érte.
hm |
|
Előzmény:
 |
Muurola
2020-08-16 10:36:34
|
462139
|
Aajjaj, akkor minden elveszett, ha a "vasút jól dolgozzon" a vasutasokon múlik! A vasút azért nem dolgozik jól, mert a végrehajtó droidok rosszul vannak programozva, korszerűtlenül, így ők csak technológiai lebonyolítók egy terepasztalon. Így a "szolgáltatás" is épp annyira ügyfélközpontú, mint egy terpesztalon. A cél egy: minél több vonatot leközlekedtetni a "forgalomba helyezettek" közül. Semmilyen más szempont nem érvényesül. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|