Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2020-08-13 22:13:45 97510

Vagy haladok olyan teljesitmennyel, amit a RangExt tud. Nincs akkuamortizacio.

Vagy haladok akkurol, nincs kipugazkepzodes.

(Vagy haladok masrol, p stabilerol, uzacellarol, triciumrol, suritett gazrol, folyekony levegorol, stb.)
FRANKYE Creative Commons License 2020-08-13 14:57:13 97479

Kérdezem: autógyártóknak ez miért nem jutott eszükbe?

Hány hibrid autód volt/van és milyeneket vezettél? 
FRANKYE Creative Commons License 2020-08-13 14:54:58 97478

Kérdezem: autógyártóknak ez miért nem jutott eszükbe? (Biztos nem olvassák ezt a fórumot) 

Hány hibrid autód volt/van és milyeneket vezettél? 
A hozzászólás:
_Berci Creative Commons License 2020-08-13 14:33:03 97472

A kellemes az, hogy ha megtermeled az atlagban felhasznalt energia felet (amire csak ritkan van/lehet szükseg), akkor a hatotav duplazodik. Ha a ~2/3-t, akkor pedig ~3-szorozodik. Vetitsd ki mindezt (arra a nehany szabadsagrajarasos napra, mondjuk Horvatorszagba) es egy ~300 km-es EV hatotavra ... (atlagban kell talan ~16 KWh/100km ... annak pl. a 2/3-a ~10 KW, a fele ~8 KW ... az akku pedig szepen kisimitja ... ). Nomeg attol a ~100-200 oratol nem megy tönkre az az ICE-motor ... oszt nem kell bele löttyöket evente öntögetni ... elall, mint befött a polcon).
Előzmény:
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2020-08-13 13:28:13 97465

Szukseges?

Hatasfok(magas kompresszio), egyszeruseg.

Elektromos uzem elsosorban, gazuzem csak ha szukseges.20kWot is ritkan hasznalok, 4-12kW jellemzo.
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!