Keresés

Hobbinak eleg draga.

Több ok is van amivel amortizálódik az aksi.

Az egyik a töltés kisütés ciklusszám kérdése.

A másik az idő, ahogy nálad és nálam is ;-)

Emellett még van sok más is (kezelés, használat, hőmérséklet, kisütés töltés mértéke, kisütő és töltőáram erőssége, stb)

A két dolog ráadásul bizonos szempontból független is.

Vannak Lifepo celláim, úgy 150 kg, amik 10 év körüliek, 10 alatt ciklusszámmal (megvettem egy projektbe,a  projekt elmaradt, az akku meg elbomlik magába :-( ). A kapacításuk 50-75% között van, és sokkal kevésbé terhelhetőek.

És ez még kb az első generációs LiFePo akku, az újabbak teljesen más felépítésűek.

Innentől kezdve kémia, és felépítés függő is a változás mértéke a hatások függvényében..

Én nem ugyan értek a különféle aksikhoz, de ha 11 év alatt ment évi ezer km-t és cserélni kell az aksikat... Ez nem közlekedés, ez hobbi. 

Jut eszembe: az ElTrabant egy 400cm3 aramfejlesztovel  valszeg tudja az 50et, nem marad az ut szelen.