Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2020-08-13 10:42:07 97448

Én nem ugyan értek a különféle aksikhoz, de ha 11 év alatt ment évi ezer km-t és cserélni kell az aksikat... Ez nem közlekedés, ez hobbi. 

 
_Berci Creative Commons License 2020-08-13 10:17:29 97443

Nincs ertelme egy ~50 evvel ezelötti technikai szinten allo aramfejlesztöt összehasonlitani egy "maival".

Egy ~400 cm3-es (esetleg 500 es ket henger) aramfejlesztöt "bele kellene fejleszteni" az adott autotipusba. Ha vegülis modern lenne (45, esetleg 50% hatasfok, 40, esetleg 50 LE), akkor kijönne abbol ~15-20 (modern) KW is.

 

(A Nissan e-Power-je pont ilyesmit csinal. Pl. CSAK EZZEL a technologiaval siman felezni lehetne az olajfelhasznalas ... ott, ahol egy varazsütesre kicserelnek a regi flottat ilyen soros hybridekre ... akkor nem kellene a mobilizaciora naponte ~70 mbpd, hanem eleg lenne 35 is (mindwzt a ma letezö technologiaval) ... a masik 35 mbpd-t pedig nem kellene elegetni ... az olajipar maris megzakkanna.)
A hozzászólás:
Maketheworldabetterplace Creative Commons License 2020-08-13 10:03:01 97442

Jut eszembe: az ElTrabant egy 400cm3 aramfejlesztovel  valszeg tudja az 50et, nem marad az ut szelen.
Előzmény:
szocske_ Creative Commons License 2020-08-12 14:41:44 97365

Elektromos Trabant

 

https://www.youtube.com/watch?v=E5lu5Wj471I

 

 
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!