Keresés

Részletes keresés

kiss_atti Creative Commons License 2020-08-26 08:36:30 7063

No,

 

bréking nyúz... 

 

23.-án, vasárnap este átvettem a 30k km-t futott, 4 éves, 24 kWh-s Leaf-t, és elkezdtem használni. Igénytelen, kopogós belső - a fiam meg is jegyezte, hogy : édesapa, te nem szoktál ilyen szarokba beleülni! :-) -, ráadásul a lelakottabb fajtából, zsíros könyöknyomok a vezetőoldali kárpitokon, a középen lévő könyöklőn, koszos lábtér, de ezeket lehet orvosolni egy alapos kozmetikával, amire vasárnap reggel viszem.

 

Hátsó lökös festve volt, az elsőn van egy minimális parkolási sérülés - ezt megcsináltatom, tavasszal, ha nálam marad az autó. 

 

Hétfő reggelre feltöltöttem az otthoni 220-ról ( ECO-ban, klíma nélkül saccolt 148 km-t), és amiért megvettem: egyszerű helyváltoztatási eszközként tekintek rá - megszeretni valszeg sosem fogom -, így totál üzemi körülmények között 11,3 kWh a fogyasztása. Ha minden igaz, heteken belül fenn lesz végre a napelem a házon, így a minimálisnál is kevesebb lesz a használatának a költsége.

 

Nem tudom, h a "saccométere" mennyi km után "tanulja meg" az új tulaj (én) stílusát, és kezdi el saccolni ennek alaján a km-t, de most úgy néz ki, h elég lesz 3 naponta tölteni.

 

Szeptember végén majd még írok. Aztán Ti meg vagy olvassátok, vagy nem...

:-)))

A hozzászólás:
bananatree Creative Commons License 2020-08-10 09:47:24 7057

és hogy még jobban összezavarjalak:

A Soul-okat is érdemes nézegetni... 

Hűtött az akkupakk. Igaz csak levegővel, de hűti. Jobban bírja, mint a Leaf.

FB-n Bike-R írásai közt van róla bőven infó, még összehasonlítás is.

 

Előzmény:
kiss_atti Creative Commons License 2020-08-08 12:02:41 7048

Zsombi éppen árulja, vagy már el is adta,

 

és az övé talán 30-as volt. Pillanatra én is elgondolkodtam a 30-ason, de aztán győzött a józan ész, egyszerűen nincs szükségem a plusz hatótávra. (  Ezt később lehet, hogy átértékelem)

:-) 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!