Keresés

Részletes keresés

Homo mirabundus Creative Commons License 2020-08-10 16:16:17 71961

  Ahogy írták: ha szembejönne valami jobb szarv, esetleg egy komplett rezgéscsillapító elefogadható áron, simán szereld át. A garancia lejárta után, persze... Ha a motor tovább okoskodna, szakszerviz, ugyancsak a garancia miatt. A leállás utáni soxori indítás vsz azért kellett, mert túlszívta magát a kicsike, ki kellett ürülnie - ez előfordulhat. Nem szokott ezekkel gond lenni, sőt, de az elején jobb a "hivatalos" utat járni.

  A szarv elforgathatósága kétélű dolog; ha lehetne is, vannak sokan, akik eleve nem nagyon élnek vele, mert azt tapasztalták, hogy egy idő után kopik annyit a csőbefogás, hogy már nem szorít eléggé, elforoghat a cső. Persze ha a kaszát a kocsi hátsó traktusában kell szállítgatni, biztosan jobban fér glédába hajtogatva, de pl. tetőcsomagtartón pont jobb, ha röndösen körösztbe áll:).

  Nekem anno nagyon furcsa volt, amikor találkoztam a két, jobbos-balos darabból álló szarvval, mert  egyetlen csőből hajlítotton szocializálódtam. Nem is nagyon értettem a dolgot - ez ugyan nem egy bicikli, de ahogy arra sem tudnám elképzelni ezt a felezett dolgot, ezt is nehezen tudom békésen elfogadni. Végül is sokak használják baj nélkül, úgy hogy nincs igazam:D, de vsz több mellette a gazdaságossági érv, mint a műszaki...

 Hát valamilyen mulcsozó vas -ahogy már az elején is említettük a terep láttán- köllhet, de azzal (vsz tudod...) másként kell dolgozni, főleg az átok köves részeken. A damil is nagyot tud lőni, de annál legfeljebb a szál rövidülhet pár centivel, a vas meg sajna jól ki is csorbul... Viszont ahogy a kés nem, a mulcsvas sem fog beléptetni a zöld pártba, és persze nem csak szederben, de minden sűrű, szívós gazban haladósabb lehet, mint a másik. Ja tényleg, terem is a szeder? Én imádom, egy marék akár szomjoltásra is megteszi:D.

  A T45 egy príma fej. A 2.7-es négyszögletes(!) szálnál azért vedd figyelembe, hogy az a damil majdnem 3.9mm legnagyobb szélességű, és az már nagyon nem lötyög semmilyen fejen sem a szemben, ahol ráadásul viszonylag meredek szögben meg is törik; ha éppen úgy fordul le a csévéről, akár szorulhat is! A fej rugója ezért nemigen fog hozzá kigyengülni:D, de a fullgázos adagolás segíthet.

 

  Köszönjük a beszámolót!

kormos* Creative Commons License 2020-08-10 15:21:32 71955

https://www.amazon.co.uk/539172-Professional-Supporting-Brushcutter-Strimmer/dp/B006HV9ZM0/ref=pd_vtp_60_4/260-7277049-7982760?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B006HV9ZM0&pd_rd_r=e3d854d2-877b-4d5d-8bde-5db97d23336d&pd_rd_w=iWVuG&pd_rd_wg=NSdhP&pf_rd_p=cc35f48f-2c75-4c09-90cc-cdda96af0087&pf_rd_r=ZXP0DMKGQYBJW6K0B9R6&psc=1&refRID=ZXP0DMKGQYBJW6K0B9R6

A hozzászólás:
Filewalker011 Creative Commons License 2020-08-10 09:21:23 71943

Megpróbálom össze szedni a tapasztalatokat pro és kontra:

 

1. motor: bármilyen hihetetlen, erről tudok a legkevesebbet mondani. Egyrészt már a bejáratás 2.3. tankjánál is váltpzott, simult a gép, másrészt meg szerintem nem jól van beállítva, mert melegen, ha alapjáraton pötyög a gép és húzok egy tövig gázt, akkor hörög. Az első tanknál csak pisztolyozva pörgött fel, később a jelenség szinte teljesen megszűnt, de azért majd megnézetem. Pl. az első tanknál volt hogy spontán alapjáratról lefulladt és kellet vagy 15-öt húznom, mire beindult. Először a rajta lévő 2,4-es damillal kerestem marketing füvet, aztán a 3. tanknál átváltottam 2,7-es kocka damilra, majd késre. Megállapítottam, hogy nekem erre a pályára a gyári 3 élű kés a tuti, mindent is vitt, mint a szart (kicsit a vadszederrel kínlódtam, arra jó lett volna a mulcsozó). Úgyhogy a motorra nem tudok még mit mondani, indulni indult könnyen, késsel meg kb félgázon dolgoztam, komolyabb terhelést csak a 2,7-es damilnál kapott.

 

2. ergonómia: Azt kell hogy mondjam, ebben a gagyi hámban kellemesen csalódtam. kb 3-4 órát dolgoztam a géppel és nem fájt a derekam, sem a hátam. Nem is értem. A gépet abszolút nem éreztem nehéznek, de majd reflektálok egy egész napos munka után. A kormány elég ratyi. Eleve csavaros felfogatás, minden állításhoz szerszám kell, két db cső az egész és nekem a bal oldali rövid. Ugyebár hezitáltam a 755 Master, meg e között a gép között, annak a kormánya jobban tetszik (meg ugye azt szállítás közben el lehet forgatni)

 

3. rezgés: sokkal jobb a rezgés csillapítása mint egy kínai szarnak, de azért a damil után szaladgáltak a hangyák az újjaim alatt. 

 

4. szórásvédő: be fogok szerezni egy hegesztő kötényt, vagy valami ilyesmit. Eddig kantáros nadrágban kaszáltam, most a meleg miatt sima nadrágban, de úgy verte a hasamra a cuccot, hogy az első tank után a 30 fokban fel kellett vennem a felsőjét a ruhának, még a nyakam is tele volt minden szarral. természetesen használok rácsos arcvédőt, de éreztem a homlokomon is a cuccot. Szóval a szórásvédő ebből a szempontból elég szar. A késhez levettem az alját, ez a csatos megoldás viszont nagyon jó és késnél abszolút nem volt útban, szóval így nézve meg nagyon jó. 

 

5. Damílfej: T45 van hozzá. A gyári damillal jól dolgozott. Amikor az elfogyott, 2,7-es négyszög alukevert Terminator damilt tettem be. Egyszer volt csak a kivezetőnél szakadásom és nem is égett bele, de nekem néha épp hogy nehezen adta a damilt. Ez is gog mag gondolom javulni, ha picit gyengül a rugó, összességében egy minőségi cucc. Könnyű tölteni (le is mondatm a gyorstöltős fejekről).

 

 

Összességében egy erős, masszív gép. Korai róla még bármit mondani, egyenlőre még vegyesek az érzéseim. Ha végeztem ezzel a nagy melóval (1,3 hektár), már többet tudok mondani.

 

 

 

Előzmény:
Homo mirabundus Creative Commons License 2020-08-09 09:08:38 71924

   Bocs, a "lényeg" meg lemaradt (és tahóság is volt, hogy nem ezzel kezdtem): és hogy boldugultál ezzel az atomtemetővel? A gépet milyennek érzed, milyen szerszámmal dolgoztál (tudom, még csak óvatosan erszted neki, de csak látszik már valami...)?

  Tényleg érdekel, nem udvariaskodás...

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!