Keresés

Részletes keresés

2T Motor Creative Commons License 2020-08-08 19:34:05 71911

"Persze ezt csak az tudja, aki valoban hasznalja."

 

:) A múlkor említetted ezt a "Cinikus, flegma es lekzelo vagy."

 

Gondolom ez nem az. :)

 

Aztán mintha arról is lett volna szó, hogy az hogy te mit tapasztalsz meg a világból, az nem jelenti azt, hogy csak úgy lehet.

Vagyis van aki tőled sokkal többet használja, van aki gyengébb szöghajtással és van akinek csak szimplán nincs szerencséje és megfog vele valami igazán ellenállót.

A hozzászólás:
Rőth Sándor Creative Commons License 2020-08-08 18:47:07 71910

Ez a ket alkatresz ugyanaz, azaz a csuszotalp, vagy a franc tudja mi a pontos neve ennek a kupos alatetnek. 
A lenyeg, ennyire szarra kopott, amikor a pusztitovassal daraltam a teglat, kovet, gallyat, vagy, ami eppen jott. Arra nem volt sem idom, sem kedvem, hogy kozben kiszamoljam a keletkezo impulzosakat. Maga a pusztitovas is kapott rendesen, de a gepen nem vettem eszre semmi rendellenesseget. Sem a kuplung, sem a szoghajtas nem sinylette meg a brutalis munkat. 
A nagy matekban nem kell megfeletkezni arrol sem, hogy itt forgo mozgast vegez a szerszam, es ha tul nagy ellenallasba utkozik, egyszeruen kifordul az akadaly utjabol, nem torik semmi, es a kuplung sem csuszkal. Persze ezt csak az tudja, aki valoban hasznalja. mosoly 

Előzmény:
Homo mirabundus Creative Commons License 2020-08-08 17:35:10 71905

  Abból indultunk ki, hogy geometriailag egyforma a könnyű és nehéz kivitel, a magyarázhatóság végett. Az erőkar tehát egyenlő.

  Az erőkar szerepe azonban összetettebb. A két vas egyformán pörög, amikor sor kerül az inzultusra, tehát ha (ugyanazon módon és távolságban a tengelytől) akárhol fékezzük őket, pontosan ugyanaz az erő hat(na) vissza a forgatótengelyre... Ha valamelyiknél nagyobb az átmérő, ahol az ütközés történik, ott ugye egyúttal arányosan kisebb a nyomaték (amit ugye ugyanaz a forgatóerő ébreszt mindkét esetben, és teljesen független a tömegtől), így a forgató tengelyre ezt a kisebb nyomatékot fogja transzferálni a hosszabb erőkar. Ott vagyunk, ahonnan elindultunk.

  Mi itt 2T-vel pont erről a transzferről beszélgetünk.

  Ha ugyanis azt az -egyébként mindkét esetben azonos- nyomatékot egy "nagyobb tehetetlenségű erőkar" adja át, annak az lesz a következménye, hogy kevésbé fékeződik le (ha úgy tetszik, a szögsebessége kevesebbet változik), mintha ugyanaz az ütközés egy "kisebb tehetetlenségű erőkarral" játszódott volna le - az ugyanakkora pofonból emiatt a meghajtó tengelynél kevesebb érződik a nagyobbnál. Ám ez függ a pofon nagyságától: akkor lesz egyforma a tengelynél a következmény, ha tuskónak stb. szaladsz akármelyikkel, de ezt persze egészen könnyű belátni. Tökmindegy, mivel blokkolod a szöghajtást, lehetne az egy csőfogó is...:D

 

  Teljesen másként: az alapvető különbséget úgy is megfogalmazhatjuk (geometria még mindig ugyanaz!!!), hogy ha a könnyebb késű gépet esetleg már meg is állítja (blokkolni tudja...) valami, azt a nehezebb kés esetleg még sz@rrá csaphatja, nem fogja le a forgást. Ha ebből az irányból vizsgálod a helyzeteket, akkor sem kapsz olyan kimenetelt, hogy jobban gyalázná a hajtást a súlyosabb vas, sőt...

  Persze ha úgy vesszük, hogy nehezebb felpörgetni egy félkilós izét, mint a húszdekásat -tehát olyankor jobban igénybe vannak véve a fogaskerekek-csapágyak, akkor részben igazat adok nektek. Azért részben, mert nem tudni, mennyit kompenzál ebből az, hogy kevésbé fékeződik -vagyis magasbb fordulatról kell visszagyorsítani-, ha nekirontunk vele a gaznak...

 

  Ne rágódjunk ezen tovább, ez már több, mint túlzás. Amúgy meg mindenki higyjen, amit akar.

 

  Sztem a tömegnél (aminek azért megvan a maga negatív hatása minimum a kuplungra...) jóval lényegesebb, hogy mennyire szeretné az a bizonyos ütközés elgörbíteni a tengelyt, és mennyire hajlamosít a geometria és a súlyeloszlás a kiegyensúlyozatlanságra, ami aztán tényleg árt. Ez azonban megint olyasmi, ami rágódjon a fene, mert vagy kaszálunk azzal, ami éppen van, vagy próbáljuk helyre tenni a világunkat egy reszelővel, de sem a boltban, sem a réten nem szórakozunk ilyen meggondolásokkal. Jó vagy nem, több kérdés nincs:D

  Ez csak amolyan butus szarrágás volt, a mínuszok kedvéért:D.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!