Keresés

Részletes keresés

Homo mirabundus Creative Commons License 2020-08-08 11:47:35 71898

  Az átmérő és/vagy súly növelése egyaránt a tehetetlenségi nyomaték növekedésében jelenik meg (vasról beszélek, a légellenállást hagyjuk ki). Az átmérő növelésével viszont az a gond, hogy csökken a nyomaték a végeken (bár a sebesség nagyobb), ergo kevesebbet tud rombolni ütközéskor, míg a súly növelésével nőni fog (azonos átmérő mellett), mert a nagyobb tehetetlenségű szerszám ugyanolyan fékezéséhez nagyobb erő kell - amiből nagyobb rombolás származik (a külső végeken). Aki fűrészlapokkal dolgozott már, annak ez nem kérdéses, bár ott a súlynak nemigen jut szerep.

  Mi viszont a visszahatásról polemizálunk - annál mindegy lesz a súly vagy az átmérő, ha ugyanazt a terhelést kell legyűrni, akár megállásig. 

 

  Az viszont 100%, hogy legjobb, ha nem akarjuk folyton túllépni a gyár által ajánlottakat, mert mi olyan okosak vagyunk. Hogy pontosan mire és mekkora tűréssel méreteznek, nem tudhatjuk, de hogy nem az extra ötleteinkre, az biztosra vehető:(. Ez a tuti, az összes többi tényleg csak szájtépés.

 

  Engem meg megölnek.

A hozzászólás:
kormos* Creative Commons License 2020-08-08 11:19:00 71895

Hát igen, de ha megáll, akkor brutális erők hatnak a szöghajtás tengelyre, csapágyakra és nem erre vannak méretezve... Ezért nem érdemes nagyobb tömegű, átmérőjű kést feltenni. 

 

Előzmény:
Rőth Sándor Creative Commons License 2020-08-08 10:36:14 71891

A gyakorlatban a teglat szetviszi, mint eso a libaszart. 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!