Latom kitartoan igyekszel olyasmit a szamba adni, amit nem irtam, de ezek eleg ugyetlen probalkozasok.
Nincsenek a hasznalatiban hulyesegek, es en sem irtam ilyeneket, ezeket kinodban talalod ki, mert nem fer ossze a gyakorlatom, es a hozzaallasom a te elkepzeleseddel.
Miert lenne romlott a benzin?
Attol, hogy te, vagy mas attol retteg, hogy az oszi leallastol a tavaszi indulasig megromlik, ez tenyszeruen nem igaz.
Nekem eddig sosem romlott meg, pedig a legolcsobb fajtat hasznalom. Most E10-est, es nem ette meg a benzincsovet.
A csovek eredetiek, tizenevesek. Majd, ha megeszi kicserelem.
A szuro nincs eldugulva, a membranok azt sem tudom hol vannak, mert nem kellett kiszedni, baszogatni.
Ugyanez a helyzet a szimeringgel, es az osszes tobbi alaktresszel. Nem baszogatom, nem tisztogatom, nem nezegetem oket, mert a gep kifogastalanul mukodik. Nem szedem le a kipufogot, hogy bekukucskaljak a hengerbe, mert nem erdekel mi van odabenn, amig a motor konnyen indul, es hibatlanul mukodik.
Nekem kaszara volt es van szuksegem, nem barkacskeszletre.
Nem erdekel a gyertya szine.
Ugyanilyen benzint hasznalok a kocsimban, tobb kobmeternyi ment at a szurojen, sok millioszor szikraztak a gyertyak, minden rendben. Ehhez kepest a kasza lopikula.
Ha neked egy Stihlt allandoan karban kell tartanod, akkor ott nagy a baj, vagy a KGST-piacon etettek meg valami szarral, vagy fingod sincs a beallitashoz. A nagyivu dumaid meg egyszeru humbugok. Vegyel egy kezi kaszat, ha nem birsz bele, akkor meg egy kecsket. |
