|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
Kitltott Husszein
2020-08-03 18:40:39
|
12472
|
Az én gyári állapotú töltésrendszeremnél az akkusarukon mérem a 13,9-et.
Mondjuk hazudok, mert a töltőfeszültség nem közvetlenül az akkura megy, hanem egy relén keresztül az akkura, aminek a vezérlője a motor indulásakor kap feszültséget és akkor húz be a relé és kapja a feszültséget a mérő. |
|
Előzmény:
 |
KVX300
2020-08-03 09:30:27
|
12470
|
Ne sokalld! 15,0 vagy 15,5 V-ig teljesen rendben van minden. Én inkább örülnék, hogy megvan minden tized volt. Ha az akkun mérsz ennyit, attól még könnyen lehet, hogy a gyújtáskapcsoló után már csak 14,0-14,5 V marad (vagy még kevesebb). Sok múlik a csatlakozókon, hogy mennyire koszosak, korrodáltak. Be kell szerelni egy feszmérőt, akkor menet közben is látszik a feszültség ingadozása (mert bizony ingadozik) |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|