Keresés

Részletes keresés

Homo mirabundus Creative Commons License 2020-07-29 21:44:22 71718

  Kösz, tanulságos...:(

  A törős csavarhoz egy sztori: egykori kollégám műhelygyakorlaton zabos lett, a nyeléből folyton kieső reszelőt az oktatóhoz vágta. Baj mégsem történt, mert az a vacak félúton, röptében szó szerint szétrobbant, és egyetlen darabkája sem érte el a háttal álló tanerőt. A srác felnőtt korára is őrizgette egy darabkáját, szép kagylós törés volt mindkét végén. Noná, hogy megtartotta - ha nem történik meg az a "csoda", fiatalsága további részét bizonyosan Aszódon töltötte volna.

  Azt a csavart túledzették, ami rideggé tette, talán feszültségek is voltak benne - mindez a változó hőterheléssel együtt vsz még a kitekerés előtt megrepeszthette. Szerencséd volt azzal a kilógó darabkával, mert anélkül az egész szerelvény kuka. Anno röhögtünk azon, hogy az oroszoknál külön mérnöki szak a csavargyártás. Pedig...

 

A hozzászólás:
Landsmann_ Creative Commons License 2020-07-29 20:23:46 71716

Pár héttel ezelőtt írtam a fuldokló Extol fűkaszáról. Azt is írtam, hogy vettem másik fűkaszát. Azt viszont úgy emléketzek nem, hogy mi is történt az Extollal. Szétszedtem, hogy a szimeringet megnézzem. MIkor a röpsúlyos kuplung csavartját akartam kitekerni, az egyik nemes egyszerűséggel beletört. Pedig meg sem nagyon fogtam. Na mondom, akkor itt most abbahagyjuk, majd ha lesz csavar, meg kiszedem a beletörtet, akkor bontom tovább, hogy mi a helyzet a szimeringgel. Csavar ügyben az egyik ismerősömet küldtem be az egyik, nem nevezem meg üzletbe, ahol ilyen gépekhez alaktrészeket is forgalmaznak. Hogy ne potyára menjen, előtte telefonon felhívta őket, hogy van-e ilyen csavar. Azt mondták, ha van minta be kellene vinni. Van minta, be is vitte. Amint meglátták, szinte kiröhögték, hogy iylen csavart a világon nem fog kapni. Meg sem próbálták megnézni, hogy vaklameyiké nem lenne-e a jó. (mondjuk akkor nem értem, miért is kellett bevinnoi nekik megmutatni.) Na, mindegy, ha én lettem volna ott, egy újabb negatív értékelést kaptak volna a Google térképen, mert egyszer már volt negatív tapasztalatom velük pár évvel ezelőtt. Ezek szewrint az elmúlt évek, de az sem változtatott rajtuk, hogy közben máshová költöztek. Annyi tanácsot adtak, hoyg esztergályossal kell csináltatni. Ezt én is felértem ésszel, de ha lehet kapni, akkor nyilván nem kérem meg a bátyámat, hogy gyártson ilyen csavarokat. Ma kaptam meg 3 db-ot. Tovább bontottam a gépet, hogy eljussak a szimeringig. A burkolat egyik csavarja nem akart kijönni, így abba belefúrtam és türtcsavar kiszedővel szedtem ki. A burkolattól a 8*as villáskulccsal nehezen lehet hozzáférni. Csillagkulcs egyáltalán nem fér oda és a dugófej sem. Na mindegy, majd teszek új csavart, mert azt a rosszat már nem tettem vissza. Akkor jöhet a beletört csavar kiszedése. Olyan rohadt keméyn csavar volt, hogy a legjobb minőségű fúró sem vitte. Csak visított. Végül kocogtatás után a kiálló 1 mm-nyi csavar véget kombinált fogóval meg tudtam fogni és kicsavartam. Ha ilyen rohadt keméyn az a csavar, akkor hogy a fenébe tudottt olyan könnyen eltörni? A szimering nem volt éppen a helyzet magaslatán. Volt némi szivárgás, de nem hinném hogy ez okozta a problémát. A strausnál a szimering 1/3 része ki volt szakadva, de ha be tudtam indítani, akkor ment mint a zsebóra. Ettől függetlenül kicseréltem, éppen volt itthon egy tartalék. Összeraktam, beindítottam. Látszólag működik. Majd kíváncsiságból legközelebb ezzel vágok füvet, kíváncsi vagyok hogy muzsikál. Ha jó lesz, akkor erre felrakom a tárcsát, az új meg meg a damilfejjel. Nem kell cserélgetni majd a fejeket. Majd beszámolok a fejleméynről, hogy hoyg működik. 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!