Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
rocky reloaded Creative Commons License 2020-07-26 07:29:26 96055

Öcsisajt, szerinted ákkor mi a priorizált átvételi kötelezettség ráadásul rögzített (a tözsedinél (piacinál) lényegesen magasabb) áron akkor is, amikor a szélkelep termékére (áramára) semmi igény nincs? Biza ez egy, a piacgazdasággal teljesen ellentétes durva állami támogatás (gyakorlatilag monopolhelyzet biztosítása).

Előzmény:
jeriko2 Creative Commons License 2020-07-26 00:55:56 96049

"De széltorony telepek vagy állami, vagy magán, de vastagon államilag megtámagatott építmények, mert perpill lehetetlen pénzt keresni velük (csak akkor lehetne, ha nagyon megemelnék az áram nagyker árát).

Kb. 20 év az életartalmuk és 30%-os termelési faktorral 18-20 év alatt térülnek meg."

 

Egyrészt a "zöld" megjegyzésedre reagáltam, ami a sok betont illeti, nem a pénzügyire. De ha már felhívták ennyi butaságot, javaslom keress rá az első magyar szélkerékre a net-en, mert elérhetőek a pénzügyi adatai. Nagyjából annyi  a lényeg hogy már rég behozta az árát és még javában működik. És rengetegen építenének szélerőmüvet mindenfajta állami támogatás nélkül, csak éppen tilos. Ahogy a világ nagy részén is piaci alapon épülnek.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!