Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
''csiga Creative Commons License 2020-07-25 16:51:04 221663

Nagyjából olyan 40 perctől kezd érdekessé válni kisgép szempontjából.

 

A fűrészmánia ( Kóbor szervíz) mondja el a problémákat és mutatja meg egy karbiban az egyik gondot.

 

https://www.youtube.com/watch?v=fltqiKeMbn8

 

 

Előzmény:
''csiga Creative Commons License 2020-07-25 16:45:16 221662

Nem akartam hinni a szememnek, azt hittem valami buta facebokos manipulált kép, de nem.

 

https://www.husqvarna.com/au/forest/when-working/usage/how-to-mix-2-stroke-fuel/

 

Sajnálom, aki eszerint üzemelteti kisgépeit. Igaz ezzel követi  a "zöld" trendet.

 

 

Mint Husqvarna márka kedvelő szégyenlem magam, az abszolut műszaki tartalom nélküli félretájékoztatást a Husi részéről. :(

Megítélésem  szerint a marketinges "szakember" szava számított jobban.

 

( Hihetőbb legyen, hogy a Husi gépek az olcsóbb benzinnel üzemelnek jobban)

 

 

Ha benzinben van legjobb, ( minden téren) az a premium kategória.

 

 

A magasabb oktánszámú benzin később, magasabb hőfokon kezd öngyulladásos, kopogásos égést. Önmagában ( kisgépeknél) a magasabb oktánszám nem szükséges, és nem emiatt érdemesebb azt tankolni.

 

A  motor üzeme szempontjából az etanol helyett  MTBE ( ETBE) van benne, és kb dupla annyi kopásvédő, motortisztító adalék van benne, mint az E10-ben.

Jellegében más, nem keményíti ki a gumi alkatrészeket, nem marja meg a műanyagot, nem kezdi ki az aluminium alkatrészeket, valamint jóval tovább tartható el.

 

Érdemes megnézni az alábbi videókat:

 

 

E10-ről amit érdemes tudni, Gajdán videó

https://www.youtube.com/watch?v=-wLJecVfiUk

 

 

Premium üzemanyag 1. rész:

https://www.youtube.com/watch?v=Kc4pV9Wft0s

 

Premium üzemanyag 2. rész:

https://www.youtube.com/watch?v=CI7hiFdqKNw

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!