Keresés

Az éves beszámolójuk fent van a honlapjukon.

https://wizzair.com/hu-hu/informaciok-es-szolgaltatasok/investor-relations/investors/annual-reports

https://wizzair.com/static/docs/default-source/downloadable-documents/corporate-website-transfer-documents/results-and-presentations/f20-final-rns-release_434aa561.pdf

Éppen 40 millió utas fölött zártak (2019 április-2020 március), úgy hogy 2020 márciusban csak kb. kétharmada volt a "szokásos" 3 millió utasnak.

Havi utasszámok, töltöttség:

https://wizzair.com/hu-hu/informaciok-es-szolgaltatasok/investor-relations/investors/traffic-statistics

Az első negyedévről (április-június) július 29-én lesz jelentés.

Akár azt is tehette. 2003-ban a nulláról grundolt egy légitársaságot, jelenleg 124 gépük van. Nem tudom a 2019-es utasszám ismert-e már, de előző évben 33millió utasuk volt. 2019-ben nagy eséllyel lényegesen több. 281millió Euró nyereséget produkálni nem kis dolog a légiközlekedésben, miközben mások becsődölnek,támogatásra,tőkeemelésre szorulnak. Szóval tényleg zseni! Ekkora mértékű nyereséghez képest elenyésző mértékű az a bónusz. Azt pedig beláthatja bárki hogy igen nagy az esély hogy a tervezett is simán meglett volna amennyiben nincs a járvány.

Igen, valóban voltak elbocsájtások, de hol is nem? A Lufthansa 22ezer embert tett lapátra, mellette a légitársaság nagy része az államé lett egy jó időre, cserébe az életben tartásért, ami még így is kérdéses azért. Na ott és más hasonló cégeknél meg lehet nézni a részvényesek érdekeit. nagy eséllyel nem hogy pénzt nem látnak,de tolhatnak még bele.