Keresés

Hmmm... 

Ha én ismerek mondjuk az utolsó chipig hardeveresen és az utolsó bitig szoftveresen egy PLC-t akkor meg tudom mondani, hogy valós körülmények között holnapután elromlik-e majd?

Sajnos nem. Ugyanis a PLC meghibásodása (is) normál eloszlást mutat.

Ezt még egy autóipari excel színezgető is tudja szerintem, aki tanult valszámot és statisztikát 😎

ui1: magamat szórakoztatom csak, a műszaki analfabéták úgysem értik/fogadják el.

ui2: a szervizben dolgozó szaki szerint szar a márka. "én mindig csak elromlott kocsikat látok bam'meg! 😎

Garantaltan nincsenek hiteles statisztikai sem a Teslakrol, sem a konkurenciarol. Gyakorlatilag lovese sincs rola mennyi meghibasodas van, igy aztan semmifele megalapozott kijelentest sem tud tenni. 

Erdekes egyebkent hogy a magyar teslasok mennyire tagadasban vannak, lehet ok ennyire akarnak hinni benne hogy nem szart vesznek. A nemet teslafanok peldaul sokkal realistabbak mint a magyarok. Bar lehet hogy az ide vetodo teslafanok nem reprezentaljak az osszes magyar teslafant, azt nem tudom, mas magyar oldalakra nem jarok. 

Most nem az autók meghibásodása a téma?

Ezen a téren én hitelesebbnek tartom egy olyan ember véleményét, aki az utolsó csavarig ismeri a Teslákat, mint egy excell tábla szinezgető járműipari szakértőét...

Miert, a maganszemelyek nem hivatkozhatnak a JD Powerre?

"Veled ellentétben, neki van összehasonlítási alapja."

En nem kivanok az o hozzaerteserol vitatkozni, mert teljesen irrelevans a tema szempontjabol. Egyebkent meg nagy valoszinuseggel nem sok lovese van az autoiparrol magarol, ami persze nem zarja ki hogy amugy egy kivalo autoszerelo legyen.