|
|
|
|
 |
margarita402
2020-07-17 19:34:24
|
36992
|
Ige, tudom. Ettől függetlenül a Margit-híd drágulása kirívóan magas volt, mert ott tényleg lépéskényszerbe manőverezte magát az önkormányzat, a kivitelezők gyakorlatilag azt tehettek, amit akartak. |
|
A hozzászólás:
 |
kígyószisz
2020-07-17 19:28:06
|
36987
|
A Közgép volt az egyik a konzorciumban (Közgép, Strabag, A-Híd = Mh 2009 konzorcium).
Egyébként voltak pótmunkák is, pl. a kivilágítás, valamint a budai hídfő teljes átépítése, hogy fogadni tudja majd a fonódó villamosokat, de persze, ezek nem indokolják ezt a túlárazást.
A Strabag azóta is ott folytatja, ahol abbahagyta, csak most már más zászló alatt, ugyanúgy túláraz azóta is, ami azért vacak, mert ők kapják a legtöbb közbeszerzést a mai napig is. |
|
Előzmény:
 |
margarita402
2020-07-17 19:22:38
|
36985
|
És mit csinált? Csak nem benne volt a szadesz-kedvenc Strabag-konzorciumban?:D |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|