Keresés

"e állítasz olyan hülyeségeket, hogy egy teljes ICE hajtáslánc kijön 1.000 EUR környékéből."

Ne hazudj, meg csak hasonlot sem mondtam soha.

"Én csak annyit, hogy az EV hajtásnlánc (akksi nélkül) töredék áron van az ICE-hez képest,"

Nem toredeke de olcsobb. A gond az hogy az akkut kurvara nem tudod kihagyni.

" Ezek tömegtermelésben is kurva drágák "

Lovesed sincs az arakrol. 

" mire a szalonba ér az autó, lesz belőle 30.000 EURO árkülönbség."

Mondj egy peldat.

Ember... te állítasz olyan hülyeségeket, hogy egy teljes ICE hajtáslánc kijön 1.000 EUR környékéből.

Én csak annyit, hogy az EV hajtásnlánc (akksi nélkül) töredék áron van az ICE-hez képest, már csak kezdetnek a 40 fogaskeréknyi, 5-6 köszörült tengelynyi, egy rakás (vagy 15 darab) gördülő, 15-20 siklócsapágyat számláló ICE felhozatal mellett és még bele sem kezdtem a faszomsetuggya hány DUPLANULLÁS IT tűrésmezejű adagoló fiszfasz alktrészek számlálásába. Ezek tömegtermelésben is kurva drágák és az EV-ben még csak megfelelőjük sincsen, egyszerűen semmi ilyesmi nincs ott!

Ezzel te szembe tudsz állítani 1 akkucsomagot, ami szerinted 12.000 EUR ha elég nagy. Oké, legyen, de abban a kategóriában, ahol ekkora csomag van, a gyári árban ez csinál 5.000 EURO árkülönbséget, mire a szalonba ér az autó, lesz belőle 30.000 EURO árkülönbség. 20% árdifiből lesz 60% árdifi.