Keresés

Bercikénk, drágánk, egyetlenkénk, info csak neked: A CO2 színtelen és szagtalan. Ugyan a Szent Grétácska állítólag látja a CO2-t, de te láthatólag még a Grétácskánál is szentebb vagy, mert az orroddal is tudod érezni a CO2-t. Írj minél többet, ollan szórakoztató vagy.

Szövegértés?

- És ki a rákot érdekel az autópályán a településektől több km-re a zajkibocsátás? Esetenként hangvédő falak közt. Aminek döntő többsége 130-as tempónál az abroncs és a szélzaj. Oké, elfogadom, az EV még nem képes tartósan 130-al haladni, így kisebb a zaja is 😎

- Nem az EV bocsájtaja ki, hanem a városon kívüli erőmű. Ahogy az autópályán vágtató furgon szintén városon kívül pöfög. Mondjuk az újpesti szemétégető pont városon belül van. Gyakorlatilag a  százhalombattai, tiszaújvárosi erőmű is. 

- Ez a  hatásfok duma irdatlan nagy öngól ám, EV hívőként inkább nem hivatkoznék rá. A napelemek hatásfoka ugyanis mindössze 6-16% típustól függően. Egy tanulmányból gugliztam, feltételezzük igaznak: "A hazai atomerőmű hatásfoka 34,29%, 5,94%-os önfogyasztás mellett" Adjuk hozzá a trafók, nagyfesz vezetékek, kisfesz hálózat, egyenirányítás, töltési veszteség stb tételeket is. Valószínűleg ez is egy média által szajkózott tévhit, itt reprodukálva.

Pl egy hazai napelemparkról tölteni valamit rendkívül rossz hatásfokú. Ha 10%hatásfokú a panel, az elhelyezése miatt mondjuk 85% a kihozatal a változó besugárzási szög miatt, van inverter veszteség. Ez így 7-8% körüli, mire betáplál a hálózatba, onnan jön a trafó, stb.... Szóval a hatásfokkkal inkább ne érvelj, szerintem, mert még valaki utánaszámol 😎

 Kb ugyanott vagyunk.

Kb. nem vagyunk ugyanott. Pl. az EV közben csendes, nem bocsat ki CO2-t (az orrod ala) ... a hatasfoka kb. a duplaja ...

Szerintem menj ki bármelyik tetszőleges autópályánkra kb 70-100 km távolságra BP-től 5:30-8:00 között. Indulj el a forgalommal a főváros felé. 

Csak hogy legyen fogalmad az elenyésző számról, meg a törpe kissebségről...  

És autópályán nem fog elmenni 200 km-t az, ami városban esetleg igen.

Ráadásul az ingázó, árut szállító az út 90-99%-ában a városon kívül pöfög, Pont mint az elektromos autó erőműve. Kb ugyanott vagyunk.