|
|
|
|
 |
2T Motor
 2020-07-08 22:28:31
|
221562
|
Itt is, meg bejáratási idő alatt is. Aztán régebben sokat panaszkodtak, hogy a gyújtás megmelegszik és tönkremegy.
Akinek voltak már gyújtás gondjai, annak (is) érdemes erre rászokni. |
|
|
|
Deskó74
2020-07-08 20:10:22
|
221560
|
Annyiban egyetértek,hogy egyre inkább nagyobb hangsúly kerül arra,hogy nem szabad leállítani egyből a drótbubancos gépet,mert szerencsétlen a léghűtés
híján tényleg megfől saját levében.... :-((
Nem azért mondom,de nem véletlenül dobálják le a tengerentúl a CAT kipufogót az gépekről.....
( persze okosan..... kissé kell használni,legyen használt látszata, aztán fel kell tenni a katalizátor nélkülit és ha mégis gari időn belül lenne bármi
meghibásodás,akkor vissza dobni a rá a katalizátorost.)
|
|
|
|
Deskó74
2020-07-08 20:02:59
|
221558
|
Ebben nem értek egyet.
Legyen az bármely részében extra hő a kipufogónak, az visszahat a fő elemekre,pár cm-re a főelemektől. Legyen az bármely kamra.
Nem csak Makita jelenség ez, ez van a Hq 359-en is,ott is vörös.... tök mind1,ott sem jó.
Persze ezt próbálhatjuk ellensúlyozni full synt olajjal,meg extra 30% hűtéssel az 5105-nél, meg ford.szám vissza vétellel.... a lényeg,egy nagy rakás sz@r. :-/
Lényegében feláldozásra kerül az élettartam rovásán a körny. véd. normáknak való megfelelés...
Közben meg a repülők és a konténerhajó óriások kínából a valós légszennyezők. :-//
Ezzel a drótgubancos katalizátornak nevezett ( mert ez nem az) valamivel, lényegében megfőzzük a fűrészt saját levében és ez akár felezheti is az élettartamát.
Persze ez a mai fogyasztói társadalomban nem hiba, de na ....... kapják be.
|
|
A hozzászólás:
 |
|
lapua
2020-07-08 19:06:35
|
221557
|
Az EFCO mth5600 kipufogójában is izzik a katalizátor, ha nem is ennyire látványosan. Szerintem ez az égés a kipu második utolsó kamrájában zajlik, és nem lehet káros hatással a henger, dugó kombóra. Itt jön jól az a gyakorlat, hogy terhelés után nem állítom le azonnal, hanem alapjáraton hagyom pötyögni, visszahűlni.
Szerintem. |
|
Előzmény:
|
|
Deskó74
2020-07-08 11:51:18
|
221555
|
Csiga kolléga,
Most találtam egy fotót egy fórumon,ahol érdeklődik a felhasználó az EA4300-as gépéről,hogy normális dolog
ez így ebben a formában?
Nem tudom sírjak vagy nevessek! :-))) ://///
Hány fog lehet abban a szerencsétlen kipufogó dobban? Milyen hőt kaphat vissza a henger-dugó...?!?!
Őrület....Agyrém..... :-(((( ez a megoldás..... :-((
Pedig ezt a Makitán kívül más gyártó is alkalmazza... :-/
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
