|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
Homo mirabundus
2020-07-02 13:09:05
|
71436
|
Micsoda meglepetés, innen volt levegője a ganénak:D Akkor csak jó volt az a tanács, hogy ne szedd szét, előtte ellenőrizd a szelepet menet közben... Leckének jó, osztályzatnak meg ott egy működő gép:D
Tényleg nem gyakran szoktak ezek a karburátorok romolgatni vagy elállítódgatni; van, hogy belerohad a benzin, kosz akad el benne, vagy egyszerűen túlkorosak már a membránok, esetleg kikopik a szeleptű ágya - de ezek egy része user error, a többihez pedig sok-sok idő kell. A 2k fityinges kínaiaknak persze nem... |
|
Előzmény:
 |
Titafiú
2020-07-02 12:42:36
|
71434
|
Na megvan mi volt a baja a husinak. Megnéztem a karburátort a benzincsöveket, benzinszűrőt, tömítéseket, teljesen leszedtem a karbit a hengerig mindent átnéztem és egyszer elfelejtettem rátenni a bovdent és jó volt. Én hülye azt néztem meg először de mivel gondoltam más a baja gyorsan elsiklottam felette. Csak egy milimétert nem ugrott hozzá a csap az alapjárat csavarhoz gondoltam nem az a baj. És mivel 2 részben is nyit a gázkar csak az egyiket néztem ahol úgy nézett ki zár de ezek szerint az a kicsi is elég volt. A gázkarban volt a hiba ami nemhúzta vissza teljesen de csak egy kicsit kelett volna még neki. Szóval ha valakinek csak úgy elkezd bőgni max fordulaton a motor akkor ne szedjen szét mást amig megnem nézte rendesen a bovdent és a gázkart |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|