Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
Homo mirabundus Creative Commons License 2020-07-02 12:15:15 71432

  Na most erre hagyd magad meggyőzni, hogy a "tervezett avulás" pusztán csak konteo:D És ha valaki az adott helyzetet csak a tervezői premisszák mentén kezeli, mit a francot is csinálhatna? Kukázza az egészet, elkezd alkatrészek után rohangálni, elviszi szervizbe... Mert van szabad választása, de a gyártók a tiédhez hasonló konstruktív gondolkodást általában nem sorolják az eshetőségek közé, és sajnos igazuk van:(

  Ötös fiam, leülhecc:D

 

  Egy tanács...

  "A hüvely viszont vagy 50 mm hosszban bordázott , ötlet beljebb kell dugni , de nem lehet mert a kuplungház nem engedi.

  Megoldás, le kell vágni az alumínium csőből , levágtam két és fél centit."

 

  Ezt a kitételt ne extrapoláld az élet más területeire is, sok az a két és fél centi. Inkább beszéld meg a kuplungházzal:D

Előzmény:
Gyula20 Creative Commons License 2020-07-02 10:51:10 71420

Három-négy éve vásároltam egy olcsó benzines Gardenfield fedőnevű fűnyírót.

Eddig csak karburátort cseréltem rajta, biztos azt is lehetett volna javítani , de egyszerűbb

volt vásárolni 2000 Ft.-ért egy újat.

Tegnap fűnyírásnál egyszer csak megállt a forgás , a motor rendesen ment.

Gondoltam kiment a fej kihajtás , de nem , azzal nem volt gond.

A probléma a kuplungnál volt , egyszerűen elkopott a meghajtó rúd.

Gondoltam ujjat kell vásárolni , de tovább nézegettem és méricskéltem.

Az eredeti meghajtórúd kb. 5 mm-re volt bent a bordázott hüvelyben , ez elkopott .

A hüvely viszont vagy 50 mm hosszban bordázott , ötlet beljebb kell dugni , de nem lehet

mert a kuplungház nem engedi.

Megoldás, le kell vágni az alumínium csőből , levágtam két és fél centit .

Összeszereltem és ragyogóan működik , sokkal hosszabban van benne a hüvelyben mint korábban .

Nekem ez bejött.

 

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!